阿爾法·羅密歐Stelvio底盤的最小離地間隙約為300毫米，這個(gè)高度能讓車應(yīng)對(duì)大多數(shù)路況。

它是一款中型SUV，配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2250 rpm，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配采埃孚的8at變速箱。

2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375kw，最大扭矩600 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500 rpm，同樣搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配采埃孚的8at變速箱。

前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，能抑制車身側(cè)傾，提高操控性。

后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的，用單獨(dú)連桿代替雙橫臂，能提高車輪抓地力。

總之，阿爾法·羅密歐Stelvio的底盤設(shè)計(jì)和配置，讓其在通過性和操控性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）