車子報(bào)廢條件主要有以下這些。

首先，對(duì)于私家車，取消了 15 年的強(qiáng)制報(bào)廢年限，增加了 60 萬(wàn)公里引導(dǎo)報(bào)廢的規(guī)定。這里要注意引導(dǎo)報(bào)廢不是強(qiáng)制的，只要車子還能開且符合排放標(biāo)準(zhǔn)，車主有權(quán)選擇不報(bào)廢。

其次，還有 5 個(gè)強(qiáng)制報(bào)廢的條件。比如達(dá)到規(guī)定使用年限的；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

對(duì)于營(yíng)運(yùn)車輛，達(dá)到相應(yīng)的使用年限就要被強(qiáng)制報(bào)廢。

摩托車的報(bào)廢年限一般是 13 年，但省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況制定更嚴(yán)格的規(guī)定，比如其他摩托車不得低于 11 年。

私家車用于開網(wǎng)約車，其報(bào)廢規(guī)定要按公式計(jì)算。比如一輛私家車開了 5 年后從事網(wǎng)約車，車輛性質(zhì)變?yōu)闋I(yíng)運(yùn)性質(zhì)，使用年限約為 12 年。

另外，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部近日印發(fā)通知，提高了汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日（含當(dāng)日）前注冊(cè)登記的新能源乘用車，并購(gòu)買納入相關(guān)目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ) 2 萬(wàn)元、購(gòu)買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補(bǔ) 1.5 萬(wàn)元。

同時(shí)，支持老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新，報(bào)廢并更新購(gòu)置符合條件的貨車，平均每輛車補(bǔ)貼 8 萬(wàn)元；無(wú)報(bào)廢只更新購(gòu)置符合條件的貨車，平均每輛車補(bǔ)貼 3.5 萬(wàn)元；只提前報(bào)廢老舊營(yíng)運(yùn)類柴油貨車，平均每輛車補(bǔ)貼 3 萬(wàn)元。

還提高了新能源公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動(dòng)力電池，平均每輛車補(bǔ)貼 6 萬(wàn)元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）