電動(dòng)轎車補(bǔ)貼多少？這得看具體情況。

過去，購買一輛新能源車能享受高額補(bǔ)貼，像最開始能達(dá) 6 萬，后來降到 1 萬出頭。而且補(bǔ)貼政策對(duì)續(xù)航里程要求不斷變高，從 80 公里到 300 公里。

單車補(bǔ)貼金額也在下降，2016 年前平均能拿 10 多萬，到 2020 年就不到 2 萬了。

2022 年之前，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%，一些特定領(lǐng)域車輛退坡 20%。

2024 年也有新調(diào)整，比如 15 萬元以下車補(bǔ) 10%，15 萬到 30 萬補(bǔ) 8%，30 萬以上補(bǔ) 6%。

2024 年，財(cái)政部下達(dá)的第一批節(jié)能減排補(bǔ)助資金，比亞迪拿到 79 億多，占總補(bǔ)貼金額超 34%。像特斯拉、上汽、廣汽等也有不少補(bǔ)貼。

不過，補(bǔ)貼對(duì)車企重要性逐漸下降，像比亞迪單車凈利潤(rùn)不到 6 千，沒補(bǔ)貼不漲價(jià)可能倒貼。但即便補(bǔ)貼退場(chǎng)，新能源汽車市場(chǎng)也有自身內(nèi)驅(qū)力，銷量持續(xù)攀升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）