阜陽國三貨車報廢有補貼。

補貼范圍是支持報廢國三及以下排放標(biāo)準營運類柴油貨車，加快更新一批高標(biāo)準低排放貨車。

提前報廢國三及以下排放標(biāo)準營運柴油貨車、提前報廢并新購國六排放標(biāo)準貨車或新能源貨車、僅新購符合條件的新能源貨車，分檔予以補貼。

補貼政策實施期限是文件印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日。

補貼標(biāo)準按照報廢車輛類型、提前報廢時間和新購置車輛動力類型等實施差別化補貼。比如提前報廢老舊營運柴油貨車，重型貨車滿 4 年（含）以上，法定報廢日期在 2028 年 7 月 31 日之后的，補貼標(biāo)準為 4.5 萬元/輛。新購 4 軸及以上重型新能源營運貨車，補貼標(biāo)準達到 9.5 萬元/輛。

資金渠道和撥付方式為老舊營運貨車報廢更新補貼資金由中央和地方總體按 9:1 比例共擔(dān)。東部、中部、西部地區(qū)中央承擔(dān)比例分別為 85%、90%、95%。各省級財政根據(jù)中央資金分配情況按比例安排配套資金。

組織實施方面，交通運輸部等部門按職責(zé)分工細化流程和管理要求，財政部下達預(yù)算時明確績效目標(biāo)任務(wù)，各省級人民政府要落實主體責(zé)任，對所報數(shù)據(jù)信息真實性、準確性負責(zé)。補貼申請人應(yīng)對申報材料的真實性和準確性負責(zé)，地方相關(guān)部門及其工作人員在資金審核等過程中若有違規(guī)行為將依法依規(guī)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）