電動(dòng)汽車購(gòu)買政策：

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購(gòu)置新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元。

2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購(gòu)置新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。購(gòu)置日期按照機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。

享受車輛購(gòu)置稅減免政策的新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。新能源乘用車指設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過 9 個(gè)座位的新能源汽車。

銷售方銷售“換電模式”新能源汽車時(shí)，不含動(dòng)力電池的新能源汽車與動(dòng)力電池分別核算銷售額并分別開具發(fā)票的，依據(jù)購(gòu)車人購(gòu)置不含動(dòng)力電池的新能源汽車取得的機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票載明的不含稅價(jià)作為車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格?！皳Q電模式”新能源汽車應(yīng)當(dāng)滿足換電相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，且新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)能夠自行或委托第三方為用戶提供換電服務(wù)。

工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局通過發(fā)布《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》對(duì)享受減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型實(shí)施管理。汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證車輛電子信息與車輛產(chǎn)品相一致，銷售方應(yīng)當(dāng)如實(shí)開具發(fā)票，對(duì)因提供虛假信息或資料造成車輛購(gòu)置稅稅款流失的，依照相關(guān)法規(guī)處理。

車輛購(gòu)置稅的應(yīng)納稅額按照應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格乘以稅率計(jì)算。計(jì)算公式為應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×10%，計(jì)稅價(jià)格是納稅人實(shí)際支付給銷售者的全部?jī)r(jià)款，不包括增值稅稅款。

售價(jià)低于 33.9 萬元的車型，都可以享受免征購(gòu)置稅優(yōu)惠。

純電動(dòng)汽車的規(guī)定包括：30 分鐘最高車速不低于 100km/h；續(xù)航不低于 200km；電池質(zhì)量能量密度不低于 125Wh/kg；根據(jù)整備質(zhì)量不同，百公里耗電量應(yīng)滿足一定要求。

插混車型（含增程式）方面：純電續(xù)航里程不低于 43km；電量保持模式燃料消耗量相較限值比值，和電量消耗模式電能消耗量相較目標(biāo)值比值有規(guī)定。

換電車型方面：需滿足標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)提供換電服務(wù)證明。企業(yè)自建換電站的，需提供換電站設(shè)計(jì)圖紙和所有權(quán)證明，委托的也要提供相關(guān)材料。

工信部預(yù)留了 5 個(gè)月的過渡期限：2024 年 1 月 1 日-5 月 31 日，在此期間購(gòu)買不符合技術(shù)要求的車型，仍然可以享受購(gòu)置稅減免政策。

受影響的主要是 A00 級(jí)別的微型電動(dòng)汽車和部分 10 萬元以下的入門級(jí)純電動(dòng)汽車。

對(duì)于價(jià)格較高的車型，可能需要多繳納不少的稅費(fèi)。

對(duì)于 10 萬元內(nèi)的低端入門電動(dòng)車，2024 年 1-5 月的過渡期內(nèi)，購(gòu)買不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車型，仍然可以享受購(gòu)置稅減免優(yōu)惠。

消費(fèi)者不必太過在意部分價(jià)格超過 33.9 萬元車型的花費(fèi)差額，按真實(shí)需求購(gòu)買即可。而想買 10 萬元內(nèi)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車型的消費(fèi)者，可以在明年 5 月底之前抓緊入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）