天津新能源車購買政策挺不錯！

在整車企業(yè)轉(zhuǎn)型方面，推動加快新能源車型增產(chǎn)上量，支持整車企業(yè)在津擴大研發(fā)銷售功能，并利用整車資質(zhì)做大整車增量。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，加快車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設(shè)，推動應(yīng)用場景有序開放，推進車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺建設(shè)，培育智能駕駛關(guān)鍵零部件企業(yè)。

商用車方面，布局“甲醇+電”商用車新產(chǎn)業(yè)，加快氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)引育力度。

核心零部件企業(yè)集聚發(fā)展也有動作，推動動力電池產(chǎn)業(yè)擴量升級，加快電機電控產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)展車規(guī)級芯片，支持傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型。

基礎(chǔ)設(shè)施體系在不斷完善，推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進智能路網(wǎng)建設(shè)，推進氫能及綜合能源供給體系建設(shè)。

汽車服務(wù)業(yè)方面，做強汽車研發(fā)、設(shè)計和檢測等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，完善汽車大流通體系，提升汽車文化賽事體驗，構(gòu)建運營車輛應(yīng)用場景。

產(chǎn)業(yè)布局上，穩(wěn)固放大制造業(yè)聚集優(yōu)勢，加快重塑汽車服務(wù)業(yè)版圖，推動重點產(chǎn)業(yè)鏈布局。

保障措施包括加強組織推動、政策支持、人才引育、招商引資和機構(gòu)支撐。

購買政策方面，2020 年內(nèi)新增小客車個人增量指標配置額度 3.5 萬個，全部以搖號方式配置。京、冀戶籍人員，持有效本市居住證，可參加本市小客車個人增量指標競價。放寬京、冀戶籍以外的非本市戶籍人員參與小客車個人增量指標競價條件。放寬大額投資企業(yè)申請小客車增量指標條件。設(shè)置小客車區(qū)域指標。

2020 年 6 月 1 日至 12 月 31 日期間，居住地在本市的人員或注冊地在本市的單位在本市新購置新能源小客車，給予每輛車 2000 元汽車充電消費券。

2024 年 9 月 11 日 0 時開始的汽車置換更新活動，出售舊車換購新能源汽車補貼 1.5 萬元，出售舊車換購燃油車補貼 1 萬元。

還有，對購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元；對購置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）