極氪 007 已拿下。

2025 款極氪 007 已上市，有多個(gè)方面的升級(jí)。

價(jià)格方面，不同版本有下調(diào)，比如后驅(qū)智駕版從 22.99 萬(wàn)下調(diào)至 20.99 萬(wàn)，四驅(qū)智駕版從 25.99 萬(wàn)下調(diào)至 22.99 萬(wàn)。

外觀上新增蒼穹綠、黛綠的外觀及內(nèi)飾配色，提供新 19 英寸多幅熏黑輪轂選擇，解決了過(guò)往缺乏燈帶外觀太素的問(wèn)題，碳纖維運(yùn)動(dòng)套件在新款全系車型上開放付費(fèi)選裝。

三電技術(shù)上，算法升級(jí)實(shí)現(xiàn)性能進(jìn)階，零百加速時(shí)間縮短，四驅(qū)版新車的零百加速時(shí)間縮短了 0.1 秒，達(dá)到 3.4 秒；后驅(qū)版車型則從原本的 5.4 秒，提升至 5 秒。新款 007 首發(fā)搭載了第二代金磚電池，充電速度大幅提升。

車內(nèi)智能座艙部分，搭載極氪 Kr AI 大模型，語(yǔ)音助手 EVA 功能強(qiáng)大。智駕系統(tǒng)上，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、雙 OrinX 智駕芯片，切換至浩瀚智駕 2.0 平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)更擬人化的智駕體驗(yàn)。

在續(xù)航和能耗方面，長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版本在低溫環(huán)境下高速續(xù)航達(dá)成率為 58%，但得益于大電池，最終續(xù)航里程數(shù)同級(jí)靠前，高速能耗 19.8kWh/100km，城市工況百公里能耗 17kWh。

配置上，標(biāo)配前排座椅通風(fēng)按摩加熱、后排座椅加熱、電調(diào)方向盤、50W 手機(jī)無(wú)線快充、向日葵中控屏、驍龍 8295 車機(jī)芯片、21 個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、智駕系統(tǒng)等，舒適性和科技感拉滿。

空間方面，軸距出眾，后排腿部空間寬裕，但地臺(tái)偏高影響頭部空間，坐墊長(zhǎng)度較短降低乘坐舒適性，后排有靠背角度調(diào)節(jié)功能。

總之，極氪 007 優(yōu)缺點(diǎn)明顯，優(yōu)勢(shì)在于充電效率、能耗和豐富配置，缺點(diǎn)是續(xù)航達(dá)成率不高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）