深藍(lán) S7 長(zhǎng)測(cè)表明，這是一款表現(xiàn)出色的車型。

首先，其增程技術(shù)出色，采用 NVH 智能平衡策略等四大核心技術(shù)策略，帶來(lái)全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無(wú)震、無(wú)感的駕駛享受，靜音效果佳。

其次，綜合續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá) 1120km，長(zhǎng)續(xù)航讓出行告別焦慮，集純電和燃油優(yōu)點(diǎn)于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動(dòng)車型里程焦慮與補(bǔ)能不便等問(wèn)題，高效全能增程器為發(fā)電機(jī)帶來(lái)最高效率 96%。

再者，省錢能力強(qiáng)，超長(zhǎng)純電續(xù)航 200KM，日常通勤 0 油消耗，大幅降低用車成本。

還有，智慧能量管理控制技術(shù)可基于實(shí)時(shí)路況控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作，實(shí)現(xiàn) NVH、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性完美平衡，全域最優(yōu)經(jīng)濟(jì)性、舒適性，駕駛質(zhì)感趨近純電車型。

另外，深藍(lán) S7 很有“智”，EPA1 平臺(tái)是行業(yè)首創(chuàng)的全電數(shù)字平臺(tái)，具有高效率、高性能、高智能、高安全等 4 大技術(shù)特征，兼容多種動(dòng)力形式，擁有 95%超高電驅(qū)效率，iBC 數(shù)字電池管家技術(shù)確保電芯和總成熱失控概率接近零，在極寒環(huán)境下也能讓電池快速升溫。

最后，深藍(lán) S7 具有天生后驅(qū)基因，接近 50：50 前后軸重量分配，加速性能好，轉(zhuǎn)向靈敏，純電百公里加速低至 6.7s 增程百公里加速低至 7.6s。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）