深藍(lán) S7 的真實(shí)續(xù)航受到多種因素影響。

在高速路況下，時(shí)速控制在 90 - 100 公里之間，百公里電耗約 16.9 度，75 公里用了 40%的電，據(jù)此計(jì)算 200 公里續(xù)航的電池能跑約 187 公里。

若在 100 - 140 公里區(qū)間，純電實(shí)際能跑 120 公里左右增程器啟動(dòng)。

當(dāng)速度在 110 - 120 公里時(shí)，實(shí)際續(xù)航在 100 - 110 公里之間。

有人測(cè)試滿載且空調(diào)全程 24 度，車輛時(shí)速 110 - 120 公里，80%電量行駛 107 公里，全部電量約 140 公里續(xù)航。

長(zhǎng)途行駛中，電量≥80%用高速模式，電量≤50%用山地模式，可節(jié)油且保證電量。

在一些實(shí)際長(zhǎng)途測(cè)試中，比如從遵義仁懷市到西江千戶苗寨再到荔波小七孔最后到貴陽，純電行駛 80 公里，油行駛 723 公里，油耗 5.9。

總之，深藍(lán) S7 的續(xù)航表現(xiàn)會(huì)因駕駛速度、車輛載重、空調(diào)使用、駕駛模式等因素有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）