東風(fēng) X5 整體表現(xiàn)不錯，有其優(yōu)點也存在一些小問題。

優(yōu)點方面，外觀設(shè)計較為出色，線條硬朗，車身大氣，車窗大視野好。

車內(nèi)空間寬敞，頭部和腿部空間充足，尤其是后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，座椅舒適且調(diào)節(jié)方便。

動力方面，1.8T 發(fā)動機中段加速充沛，有明顯的推背感。

底盤采用多連桿四輪獨立懸架結(jié)構(gòu)，運動干脆，穩(wěn)定性和舒適性較好。

配置上，大部分車型標(biāo)配 ESP 系統(tǒng)，在同級別車型中較為少見。此外，儲物設(shè)計常規(guī)但實用，儲物柜做工扎實。

然而，東風(fēng) X5 也存在一些不足。比如冷車啟動時后面會響，時速 110 - 120 時有共振，水箱與發(fā)動機連接處有滲漏，車身隔音不好噪音大。

做工方面稍顯不足，中控臺等多處容易出現(xiàn)咯吱咯吱的響聲。新車時車窗按鍵可能不靈敏，D 檔踩腳剎發(fā)動機抖動明顯。

手動變速箱操作質(zhì)感一般，離合器嚙合點模糊，平順性和吸力不夠。

電動助力轉(zhuǎn)向路感模糊，缺乏與車輪的交流感。

底盤過濾震動太硬太直接，零碎震動多，在爛路時沖擊明顯。

內(nèi)飾用料受成本限制不夠高級，部分地方如遮陽板、杯架用料相對便宜。

音響和空調(diào)控制的液晶屏亮度低，烈日下難以看清。

后排只有兩個固定頭枕，規(guī)格較低。

油耗方面，在城市道路行駛時較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）