法拉利是世界上最偉大、最傳奇的跑車制造商之一。

它的標(biāo)志“Cavallino Rapante”，即“跳躍的馬”，極具標(biāo)志性。

法拉利公司成立于 1940 年，1947 年駛出第一輛汽車，創(chuàng)始人恩佐·法拉利早期是賽車手。

法拉利的車型多樣。入門版車型 Portofino，價(jià)格 263.8 萬元，是適合日常駕駛的敞篷 GT 跑車，采用兩門四座布局，動(dòng)力強(qiáng)于保時(shí)捷 911 除 Turbo S 外的車型。

ROMA 是 Portofino 的硬頂版本，即將上市，外觀設(shè)計(jì)新穎，內(nèi)飾具科技感，動(dòng)力比 Portofino 略強(qiáng)。

F8 Tributo 是中流砥柱車型，中置后驅(qū)布局，純粹的超級(jí)跑車，動(dòng)力兇猛。

F8 Spider 是 F8 的敞篷版。

SF90 Stradale 是法拉利首款插電混動(dòng)動(dòng)力跑車，為賽道而生。

812 是非限量車型中的旗艦，Superfast 是硬頂版，GTS 是敞篷版，搭載 6.5L V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

GTC4Lusso 是法拉利車型里最大、最實(shí)用的，有 V8 和 V12 兩種動(dòng)力，是唯一有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油車配備四輪驅(qū)動(dòng)的車型。

法拉利的優(yōu)點(diǎn)明顯，性能異常強(qiáng)勁，設(shè)計(jì)和工藝獨(dú)特，品牌效應(yīng)強(qiáng)大。

但也存在一些不足，價(jià)格昂貴，實(shí)用性較低，舒適度在長(zhǎng)途駕駛時(shí)可能稍遜一籌。

總的來說，法拉利以其獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)和駕駛體驗(yàn)成為頂級(jí)豪車品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）