東風(fēng)汗馬是中國(guó)東風(fēng)汽車公司研制生產(chǎn)的第三代高機(jī)動(dòng)性越野車，民用型名為東風(fēng)汗馬，軍用型名為東風(fēng)猛士。

在性能方面，東風(fēng)汗馬歷時(shí)五年研發(fā)，經(jīng)過全體研制人員近 15 萬小時(shí)的設(shè)計(jì)，20 萬小時(shí)總成臺(tái)架試驗(yàn)，65 臺(tái)試驗(yàn)樣車的試制，累計(jì) 120 萬公里道路強(qiáng)化試驗(yàn)，全面滿足部隊(duì)研制總要求規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)。

它在承載能力、動(dòng)力性、生存性、環(huán)境適應(yīng)性、安全性、平順性、防雨密封性、維修性、承載系關(guān)鍵零部件的耐久性、車型的多樣化等 10 項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)方面超過美國(guó) HummerA2 車型。其動(dòng)力性表現(xiàn)出色，裝進(jìn)口 150 千瓦 V8 電控增壓柴油機(jī)和四檔液力自變速器，比功率 30Kw/t，0-80km/h 加速時(shí)間 17 秒，最高車速達(dá) 135km/h，續(xù)駛里程超過 670km，百公里道路實(shí)際油耗 18L，理論爬坡度達(dá) 100%。

通過性極佳，接近角 70°，離去角 45°，縱向通過角 31.5°，最小離地間隙 410mm，最大行駛側(cè)坡 40%，最小轉(zhuǎn)彎直徑 15m。采用大直徑、寬斷面、無內(nèi)胎子午線輪胎，中央充放氣系統(tǒng)，輪胎氣壓連續(xù)可調(diào)，胎面接地比壓可降到 140Kpa?？蛇x裝泄氣可行駛車輪，四個(gè)輪胎均被刺穿后，仍能繼續(xù)行駛 30km。

越野平順性也很好，前后雙橫臂獨(dú)立懸架，變剛度螺旋彈簧、大容量減振器和低壓輪胎結(jié)合，無路路面的疲勞工效時(shí)間達(dá)到 7 小時(shí)，鋪裝路面疲勞工效時(shí)間達(dá)到 17 - 25 小時(shí)，達(dá)轎車水平。極限通過性突出，270mm 超大行程懸架，柔性車架和車身，適應(yīng)大地面落差，加大胎面與起伏路面的附著機(jī)率。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，高低兩速，軸間帶差速鎖。輪間限滑差速器與 ASR 結(jié)合，可選裝 5.4 噸拉力絞盤。

在安全性方面，主動(dòng)安全性上，雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)，前后盤式制動(dòng)器，四通道 ABS，中央盤式駐車制動(dòng)，使整個(gè)制動(dòng)靈敏、可靠。理想的轉(zhuǎn)向特性使方向準(zhǔn)確，變速比動(dòng)力轉(zhuǎn)向，直駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向輕便。被動(dòng)安全性上，全封閉斷面車架縱梁，吸能式轉(zhuǎn)向柱，撞擊可折式發(fā)動(dòng)機(jī)罩，大直徑防滾翻架，提高碰撞、滾翻情況下的乘員的安全性。

在環(huán)境適應(yīng)性方面，壓柴油機(jī)高原特性好、進(jìn)氣預(yù)熱，低溫電瓶，暖風(fēng)和大功率空調(diào)，大直徑冷卻風(fēng)扇和耐高低溫材料的使用，使該車型有更廣泛的氣溫適應(yīng)性。各主要總成均達(dá)到浸漬要求，電器件采用強(qiáng)防水標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系集中通氣，使整車可在 0.75 米，加輔助裝置可在 1.2 米長(zhǎng)時(shí)間涉水行駛。電器件防鹽霧高標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)件、管材、外露件采用達(dá)克羅工藝，車身車架陰極電泳，提高整車防銹、防腐能力。

在價(jià)格方面，軍用版售價(jià)在 50 萬元左右，民用版因?yàn)榕渲貌煌蹆r(jià)在 80 萬元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）