今年油價(jià)首漲，這是眾多車主關(guān)注的焦點(diǎn)。

從過往情況看，油價(jià)漲跌波動頻繁。

2024 年，11 月油價(jià)曾“又大降”，但新一輪油價(jià)“猛抬頭”，下次汽柴油調(diào)價(jià)八成要上漲。

2024 年完成的 22 次成品油調(diào)價(jià)，市場呈現(xiàn)“9 漲 9 跌 4 擱淺”的水平。今年油價(jià)還曾迎來“三連漲”。

新年首周油價(jià)開門紅漲 3%，受多重因素影響，如紅海事件、伊朗蘇萊曼尼紀(jì)念場合的爆炸事件讓中東地緣局勢升溫，推動油價(jià)反彈。歐佩克也發(fā)表言論試圖提振市場信心，同時(shí)面臨著合作與減產(chǎn)的挑戰(zhàn)。

美國能源信息署周度報(bào)告顯示，美國汽油和精煉油庫存大增，需求端拖累油價(jià)。

中國商務(wù)部下發(fā)非國營油企的進(jìn)口配額，提振原油需求端。

今年 1 月國內(nèi)油價(jià)在連續(xù)“六連跌”之后迎來首漲，汽油每噸上調(diào) 200 元，柴油每噸均上調(diào) 190 元。按家用汽車油箱 50L 容量估測，加滿一箱 92 號汽油將多花費(fèi) 8 元。

面對油價(jià)上漲，不少車主將目光轉(zhuǎn)向民營加油站，民營加油站成本低，定價(jià)靈活，油品質(zhì)量也在逐漸改善，但也不是所有民營加油站油品都能保證質(zhì)量。

總之，油價(jià)波動受多種因素影響，車主需根據(jù)自身情況選擇合適的加油方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）