新天籟 2.5 這款車有不少優(yōu)點(diǎn)。

外觀上，采用美版 Altima 設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚動(dòng)感，車身尺寸比邁騰和凱美瑞略大，重新設(shè)計(jì)的尾燈更顯高級(jí)。

內(nèi)飾方面，深色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感大幅增強(qiáng)，做工、用料接近豪華品牌英菲尼迪，中控覆蓋大量軟質(zhì)材料，銀色和碳纖維飾板質(zhì)感好。

配置上，儀表盤改進(jìn)，行車電腦顯示效果和信息量提升。座椅舒適，后排空間主流水平，儲(chǔ)物空間充裕，后備箱能滿足日常需求。

動(dòng)力系統(tǒng)換裝了新的 QR25DE 發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代 XTRONIC CVT 變速箱，技術(shù)先進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好。公路試駕中，動(dòng)力輸出流暢，CVT 變速箱無頓挫感，動(dòng)力輸出線性。

但它也存在一些不足。

外觀上，增加的鍍鉻裝飾條分散了原設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感，可能引發(fā)不同看法。

配置上，門窗控制只有主駕駛座一鍵自動(dòng)上下，高科技配置不夠豐富。

駕駛感受方面，懸架支撐不足，激烈駕駛時(shí)車身姿態(tài)嚴(yán)重傾斜。

此外，北方地區(qū)存在 CVT 變速箱冷保護(hù)問題，冬天行車會(huì)受影響。

總體來說，新天籟 2.5 在舒適性、動(dòng)力和油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀和配置有提升空間，適合追求舒適和經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）