榮威發(fā)動機整體表現(xiàn)不錯。

以榮威 RX5 搭載的 1.5T 15E4E 發(fā)動機為例，它與上汽通用別克/雪佛蘭旗下車型搭載的 1.5T LFV 發(fā)動機有關(guān)聯(lián)。

與中國品牌目前動力參數(shù)最好的江淮 1.5T HFC4GC1.6D 發(fā)動機相比，動力輸出參數(shù)稍有不及，但相比大部分中國品牌自主研發(fā)的 1.5T 發(fā)動機有明顯優(yōu)勢。

目前上汽集團旗下有兩款 1.5T 發(fā)動機，后期推出的 1.5T 15E4E 在各項性能指標上比之前的更好。從產(chǎn)品線規(guī)劃看，目標是國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流。未來還將開發(fā)更先進的發(fā)動機技術(shù)，降低油耗、滿足排放需求。

1.5T 15E4E 發(fā)動機采用了中置直噴技術(shù)，對氣缸蓋設(shè)計和制造要求高，但能提升燃油霧化效率。渦輪增壓系統(tǒng)的進氣泄壓閥為電控形式，能減小收油時的沖擊，避免渦輪轉(zhuǎn)速大幅下降。還采用了變排量油泵，可根據(jù)負荷和轉(zhuǎn)速控制機油泵送量，降低油耗。

再看榮威 i5 的 1.5L 發(fā)動機，采用了 GDI 缸內(nèi)高壓直噴全鋁發(fā)動機，輕量化設(shè)計減重 5kg，新增 GDI 缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)，最大功率 95kW，最大扭矩 158N.m，搭配 CVT 變速箱，駕駛感受不錯，底盤調(diào)校優(yōu)化，實際油耗在 7.5L 左右，比較省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）