廣汽菲克申請(qǐng)破產(chǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是品控不嚴(yán)，質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)。其主力車(chē)型 Jeep 自由俠、自由光和指南者所搭載的 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，被央視曝光后召回了大量車(chē)輛，之后的 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)仍有質(zhì)量問(wèn)題。

其次是合資雙方爭(zhēng)奪話(huà)語(yǔ)權(quán)。中國(guó)合資車(chē)企股份比開(kāi)放后，Stellantis 集團(tuán)希望增加持股比例，廣汽集團(tuán)不同意，雙方矛盾不斷，互不尊重，導(dǎo)致合作破裂。

再者是市場(chǎng)環(huán)境變化，自主品牌崛起，合資品牌邊緣化。市場(chǎng)蛋糕有限，傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)受到電氣化和智能汽車(chē)時(shí)代的沖擊，消費(fèi)者需求升級(jí)，廣汽菲克未能跟上時(shí)代步伐。

另外，廣汽菲克的產(chǎn)能規(guī)劃不合理，2014 年建設(shè)廣州工廠(chǎng)，為日后的產(chǎn)能過(guò)剩埋下伏筆。

連年虧損，資不抵債，截至今年 9 月 30 日，廣汽菲克資產(chǎn)負(fù)債率達(dá) 110.80%，不足以清償全部債務(wù)。其名下的資產(chǎn)也相繼被拍賣(mài)，如零部件模具等。

雖然廣汽菲克破產(chǎn)，但 Stellantis 集團(tuán)會(huì)繼續(xù)為 Jeep 提供售后服務(wù)，部分車(chē)型未來(lái)仍會(huì)以進(jìn)口形式銷(xiāo)售。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）