問界 M7 訂單多銷量少的原因主要有以下幾點。

首先，商務定位但外觀和配置缺乏商務車應有的霸氣，排面不足，與騰勢等有差距。

其次，體系設定有誤，華為深度參與設計，銷售前端用華為，生產(chǎn)售后歸賽力斯，這種模式易讓消費者產(chǎn)生落差，影響購買意愿。

再者，價格設定不合理，30 萬上下的區(qū)間導致配置缺失，如空懸、大屏幕等，產(chǎn)生廉價感，性價比較高的人設崩塌，相比理想 L8air 版處于劣勢。

另外，產(chǎn)能受限，雖然過去有月交付超 1.2 萬輛的情況，但實際交付數(shù)量仍無法滿足訂單需求。

還有，產(chǎn)品力不夠強，增程 SUV 市場競爭激烈，新車型入局，如星紀元 ET、哪吒 L 等，瓜分市場份額。

同時，問界 M7 過度依賴流量，營銷噱頭多但缺乏持續(xù)創(chuàng)新，產(chǎn)品同質化嚴重，缺乏核心競爭力，真實的產(chǎn)品力和口碑在流量褪去后原形畢露。

對于問界 M7 來說，要想提升銷量，需改進商務車外觀和配置，優(yōu)化體系設定，合理調整價格，提升產(chǎn)品力，解決產(chǎn)能問題，減少營銷噱頭，注重持續(xù)創(chuàng)新，打造核心競爭力，以滿足消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）