問界 M7 事故中的車輛是由華為和賽力斯共同推出的新能源車問界 M7 Plus 后驅(qū)版。

這起事故發(fā)生在山西運(yùn)城高速路段，車輛撞上澆水車后起火，導(dǎo)致車內(nèi)三人遇難。

事故引發(fā)了諸多質(zhì)疑。首先是安全氣囊未彈出和隱藏式門把手未彈出，其次是 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)未發(fā)揮作用，還有電池起火問題。

家屬對(duì)問界客服未介入救援，而是詢問售后體驗(yàn)也提出質(zhì)疑。

目前已知事故發(fā)生時(shí)車速 115 千米每小時(shí)，問界官方稱安全氣囊正常打開，動(dòng)力電池包特性正常，正在配合交警調(diào)查。

對(duì)于 AEB 未啟動(dòng)，有說法是事故車未搭載華為 ADS 2.0 高階智駕系統(tǒng)，智駕系統(tǒng)來自博世的說法被博世否認(rèn)，網(wǎng)傳供應(yīng)商可能是福瑞泰克，但其提供的 AEB 車速上限為 80km/h，事故車速超出工作范圍所以未啟動(dòng)。

這起事故帶來一些啟示，比如不要盲目信任智駕系統(tǒng)，買車要問清車型和配置，了解智駕系統(tǒng)對(duì)靜止或慢速物體識(shí)別有難度。

最終責(zé)任認(rèn)定還需等待交警部門的調(diào)查結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）