問界M7電池容量實測情況如下：

新款問界M7全系為增程車型，搭載寧德時代三元鋰電池，電池容量從40KWH提升至42KWH。

充電方式及時間：

1. 快充站充電：最大支持100KW直流快充功率，理論上充滿約半小時，但實際約43分鐘。因不會完全用完電量、防過充降流等因素會有偏差，且超充站電價較貴。

2. 家用充電樁：華為提供的原廠樁價格8000元，包40米安裝線，未用完線纜不退差價。普諾得充電樁線材收費透明，按用多少米收多少錢，且車規(guī)級生產(chǎn)，不傷電池。申請到220v電表可選220v7KW充電樁，一小時充7度電，從0充滿約6小時；申請到380v電表可選380v21KW充電樁，兼容所有問界M7車型，給問界M7一小時也充7度電，從0充滿約6小時。

3. 隨車充：普諾得16A3.5kw隨車充適合旅游車主，插16A空調(diào)插座一小時充3.5度電，從0充滿約12小時；若用10A轉(zhuǎn)接頭插普通插座，一小時充2.2度電，從0充滿約19小時?？深A(yù)約充電，薅谷時電價羊毛。區(qū)分16A和10A插座看大小，大功率電器用16A，小功率用10A。

4. 便攜式充電樁：普諾得32A7kw便攜式充電樁結(jié)合了家充和隨車充優(yōu)點，安裝專用插座后功率達7kw，給問界m7一小時充7度電，從0充滿約6小時。隨樁贈送16A、10A轉(zhuǎn)接頭，不挑插座，可調(diào)節(jié)電流。

車輛按鍵：

方向盤左側(cè)有語言交互、儀表盤切換、車道輔助巡航開關(guān)、自定義設(shè)置、全息影像、電話接聽、喇叭按鍵、音樂控制。右側(cè)撥桿用于雨刷調(diào)節(jié)。左側(cè)撥桿控制燈光。副儀表臺有無線充電面板、水晶檔把、P/R/N/D檔位調(diào)節(jié)。主駕車門可控制全車車門、左右后視鏡和車窗升降。

車輛性能：

饋電加速：滿電時0-100km/h加速最快4.69秒，全場第一；饋電時0-100km/h用時8.42秒，衰減率45%，排名倒數(shù)第三。

高速饋電油耗：以平均時速120.7km/h行駛243.6km，加注27.52L汽油，實測油耗11.3L/100km，結(jié)束測試后表顯電量上升至21%。

1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)：滿油滿電行駛969.1km后趴窩，平均時速80.2km/h，每公里成本0.6元，排名第六。

越野爬坡：作為四驅(qū)車，36°和42°坡道爬升較輕松，但離地間隙小易托底。

滿油滿電實測：中國汽研對其后驅(qū)舒適版多工況續(xù)航測試，實際續(xù)航里程達1290km，儀表顯示還剩10km，平均油耗5.2L/100km。表現(xiàn)出色原因包括搭載1.5T四缸專用增程器，采用深度米勒循環(huán)技術(shù)等；整車設(shè)計優(yōu)化，降低機械阻力；電池組采用寧德時代CTP電池包，充放電效率90%以上等。

虧電表現(xiàn)：饋電加速有衰減，高速饋電油耗實測為11.3L/100km，有人測試新車磨合期高速百公里約8個油。最低電量：一般在20%左右發(fā)動機啟動。城市續(xù)航測試中，電量低至21%增程器介入，純電續(xù)航里程達144.6km。三元鋰電池在20%-90%電量間使用可減少損傷，電量剩20%左右充電，高溫充電加速老化，低溫先熱車，每月至少兩次慢充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）