問界 M7 冬季用車槽點(diǎn)主要集中在以下方面及相應(yīng)解決方案：

電量消耗問題：冬季電池會(huì)萎縮，純電優(yōu)先模式下電量消耗極大。遇到不可控路況或惡劣天氣，應(yīng)使用燃油優(yōu)先模式，避免純電模式。停車狀態(tài)下，要開啟停車補(bǔ)能功能。極端情況可打開彈射模式強(qiáng)制高功率介入，提高補(bǔ)能效率。增程器啟動(dòng)工作時(shí)的催化劑加熱和發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)的暖機(jī)過程會(huì)消耗電池電量，待完成后才進(jìn)入發(fā)電工況。

空調(diào)能耗問題：測(cè)試中因長(zhǎng)時(shí)間駐車制熱和多次開關(guān)車門車窗，大大增加了電量消耗。冬季用車時(shí)，達(dá)到目標(biāo)溫度后應(yīng)控制空調(diào)功率，減少耗電。

續(xù)航相關(guān)問題：懂車帝冬測(cè)中，問界 M7 續(xù)航達(dá)成率在混動(dòng)車型中排名墊底。但實(shí)際消耗 54.5%的電量達(dá)成續(xù)航 55.3 公里，若基數(shù)計(jì)算準(zhǔn)確，真實(shí)續(xù)航達(dá)成率應(yīng)更高。

雪地胎與智駕問題：?jiǎn)柦鐣簾o出租雪地胎服務(wù)，冬季去寒冷地區(qū)自駕游有困難。智駕方面，開 NCA 車輛不能保持車道居中，會(huì)莫名其妙減速，且減速邏輯需優(yōu)化。但繪圖能力強(qiáng)大，在特殊路況下有幫助。

總之，冬季使用問界 M7 要多注意上述問題，合理選擇用車模式，控制空調(diào)和優(yōu)化智駕使用，以保障出行的順利和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）