新款問界 m7 有暖風(fēng)。

新款問界 M7 采用 PTC 空調(diào)解決方案，配備前后雙空調(diào)箱雙 PTC，總功率 10kW，能夠快速制熱，可在車內(nèi)操作相關(guān)按鈕或在中控屏進(jìn)行設(shè)置。

后排也增加了 PTC 來解決制熱問題，但 PTC 加熱有能耗過大的局限性，可能影響續(xù)航。

目前既省電又舒適的暖風(fēng)空調(diào)解決方案是熱泵加 PTC 的雙熱源熱泵空調(diào)，像別克、凱迪拉克的奧特能平臺(tái)純電車型就采用這類技術(shù)。

新款問界 M7 的后排熱風(fēng)表現(xiàn)不錯(cuò)，供應(yīng)速度較快，能在短時(shí)間內(nèi)讓后排乘客感受到溫暖，溫度調(diào)節(jié)精細(xì)，可根據(jù)需求調(diào)到舒適溫度，溫度分布均勻，風(fēng)量調(diào)節(jié)人性化，想要輕柔或強(qiáng)勁的風(fēng)都能實(shí)現(xiàn)，且不同風(fēng)量下噪音控制好，還有智能控制功能，能根據(jù)車內(nèi)溫度和設(shè)定自動(dòng)調(diào)節(jié)熱風(fēng)輸出。

在冬測中，問界新 M7 開啟了暖風(fēng)，還有數(shù)次開門過程，暖風(fēng)在較長時(shí)間內(nèi)保持高能耗輸出狀態(tài)，但百公里油耗僅為 8.54L，純電續(xù)航里程仍能達(dá)到 55.3km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）