問(wèn)界 M7 冬天電池預(yù)熱方法如下：

車輛要處于停車狀態(tài)，可通過(guò)以下方式預(yù)熱。

一是打開(kāi)車內(nèi)空調(diào)或者加熱系統(tǒng)，將電池預(yù)熱設(shè)置開(kāi)啟，能在低溫環(huán)境下提高電池性能和延長(zhǎng)電池壽命，預(yù)熱完成后啟動(dòng)車輛能明顯感受到電池性能提升，確保車輛可靠性和穩(wěn)定性。

二是利用遠(yuǎn)程控車功能，通過(guò)手機(jī) APP 遠(yuǎn)程操控，提前啟動(dòng)車輛，打開(kāi)空調(diào)和座椅加熱，營(yíng)造溫暖舒適環(huán)境。

在冬季駕駛問(wèn)界 M7 還有這些技巧。

出發(fā)前確保車輛充分預(yù)熱，打開(kāi)暖風(fēng)空調(diào)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)和車內(nèi)達(dá)到適宜溫度。

雪地駕駛要慢速行駛保持勻速，避免急加速和急剎車以防車輛側(cè)滑失控。

保持清晰視線很重要，清除車窗積雪，使用雨刮器，記得使用濕滑模式優(yōu)化行駛性能。

保持比平時(shí)更長(zhǎng)的安全距離，轉(zhuǎn)彎和停車提前減速并保持穩(wěn)定軌跡。

提前檢查并更換適合冬季的玻璃水和防凍液。

遇到車窗起霧可借助車載空調(diào)熱風(fēng)或除霧功能鍵除霧。

冬季出行前再次啟動(dòng)充電也能給電池預(yù)熱，在充電過(guò)程中電池會(huì)逐漸升溫，充滿電后再使用電池就能在良好狀態(tài)下工作。

冬季充電盡量在溫度較高的環(huán)境下進(jìn)行，比如室內(nèi)、地下車庫(kù)等，如果在室外充電盡量選擇朝向太陽(yáng)的方向。

而且最好在電量剩余 20%至 30%左右時(shí)開(kāi)始充電，使用正規(guī)的充電樁和充電線，不要在充電過(guò)程中做打開(kāi)車門、啟動(dòng)車輛、使用大功率用電器、接觸電池或充電設(shè)備等危險(xiǎn)行為，充電完成后要及時(shí)拔掉充電線。

在駕駛過(guò)程中要合理使用空調(diào)，避免長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟導(dǎo)致電池過(guò)度消耗，比如可以多使用座椅加熱和方向盤加熱功能，它們比開(kāi)空調(diào)更省電。

同時(shí)要保持良好的駕駛習(xí)慣，勻速行駛，避免急加速、急減速等激烈駕駛方式，優(yōu)先使用節(jié)能模式，根據(jù)行程提前規(guī)劃行程和充電計(jì)劃，盡量避免低溫過(guò)度放電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）