華為車問界 M7 最高配很不錯。

外觀上，前臉大氣，大尺寸格柵搭配貫穿式風(fēng)格有層次感，車身側(cè)面線條有棱角，運(yùn)動感強(qiáng)且飽滿，車尾上窄下寬，貫穿式尾燈拉寬視覺寬度，商務(wù)氣息濃。

內(nèi)飾用料厚道，皮質(zhì)中控臺、水晶擋把、櫻桃木紋飾板、麂皮材質(zhì)等營造出豪華氛圍，配備華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)和華為 Sound 揚(yáng)聲器，15.6 英寸中控屏和 10.25 英寸全液晶儀表科技感足，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)流暢邏輯清晰。

配置豐富，6 個安全氣囊，各種預(yù)警和車道輔助系統(tǒng)，駕駛 360°全景影像，安全性高，自動駐車、自動泊車、上坡輔助等都有，輔助駕駛等級達(dá) L2 級，座椅有加熱/通風(fēng)/按摩，隔音和隱私玻璃，鴻蒙系統(tǒng)是亮點(diǎn)。

空間方面，車身尺寸為 5020*1945*1775，軸距 2820，采用 2+2+2 六座布局，第二排零重力座椅是賣點(diǎn)，支持多種調(diào)節(jié)和功能，第三排中間過道平整，但乘坐和儲物空間不太理想，可放倒第三排增加儲物。

動力強(qiáng)勁，1.5T 發(fā)動機(jī)和三元鋰電池的永磁同步雙電機(jī)匹配電車單速變速箱，發(fā)動機(jī)最大馬力 125 匹，最大扭矩 205 牛·米，電機(jī)總功率 330KW，總扭矩 660N·m，百公里加速 5 秒內(nèi)，方向盤輕，視野好，剎車靈敏，加速給力，底盤調(diào)校偏軟，過減速帶顛簸感小。

不過，問界 M7 最高配也有一些不足。比如，和中配相比，只是增加了座椅相關(guān)的配置和一些其他功能，像雙電機(jī)和四驅(qū)，雙電機(jī)好處是加速度好，但四驅(qū)增加了汽車能耗，續(xù)航里程上，高配版比智駕版弱。而且高配版比智駕版貴 4 萬塊，保險費(fèi)用也更高。另外，燈光配置方面，作為頂配版本，有些表現(xiàn)遜色，比如轉(zhuǎn)向頭燈、車前霧燈以及大燈清洗裝置等均沒有應(yīng)用。

如果看重智能交互和駕駛輔助，華為的優(yōu)勢明顯，整車交互體驗好，輔助功能成熟好用。如果看重汽車本身的價值，同價位有更好的選擇，比如上汽乘用車的智己 LS6，比亞迪的騰勢 N7 也不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）