問界 M7 城市無圖加錢的情況是這樣的。

首先，問界新 M7 是年度改款車型，投入 5 億資金做了很多有針對(duì)性的升級(jí)和改動(dòng)。

在安全性方面，籠式車身中熱成型鋼占比達(dá) 24.4%，高強(qiáng)剛和鋁合金占比 80.6%，電池包采用雙防撞梁設(shè)計(jì)，主動(dòng)安全的 AEB 主動(dòng)剎車時(shí)速提高，側(cè)向、低速防碰撞和鬼探頭識(shí)別等優(yōu)化。

設(shè)計(jì)和配置上，外觀車頭中網(wǎng)和霧燈區(qū)域變化，車內(nèi)中控臺(tái)植絨包裹，車機(jī)升級(jí)鴻蒙 3 系統(tǒng)，支持多種流轉(zhuǎn)和調(diào)節(jié)功能，新增后排空調(diào)箱。

空間玩法上，大五座空間布局，全車座椅重新設(shè)計(jì)，發(fā)泡材質(zhì)變軟，乘坐舒適，二排座椅可調(diào)節(jié)，放倒后能和行李廂形成貫通空間，前排座椅也能放倒。

底盤方面，升級(jí) FSD 可變阻尼減震器和華為 DATS 2.0，扭矩控制邏輯優(yōu)化，四驅(qū)穩(wěn)定性提升，底盤質(zhì)感改善。

在無圖城區(qū) NCA 方面，年底可全國(guó)使用，無圖 NCA 雖有進(jìn)步，如無保護(hù)左轉(zhuǎn)效率提高、能識(shí)別左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)和黃燈、路口連續(xù)變道更絲滑，但仍存在一些問題，比如無法識(shí)別特殊道路信號(hào)燈和文字提示、不能識(shí)別某些車道、無法繞行臨時(shí)維修道路、不能識(shí)別路面低障礙物、路口無故推出、紅綠燈讀秒延遲等。

目前問界新 M7 提供大五座和六座兩個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為 24.98 至 32.98 萬元，起售價(jià)較老款降低。

新款車搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，擁有 27 個(gè)感知硬件，能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景和全天候感知。在滿油滿電工況下綜合續(xù)航 1300km，純電續(xù)航 240km，饋電工況下油耗低至 5.6L/100km，四驅(qū)版百公里加速 4.8s。

座椅舒適性也是亮點(diǎn)，標(biāo)配全新“棉花糖”座椅，有通風(fēng)、加熱與按摩功能。安全性提升明顯，車身結(jié)構(gòu)用料扎實(shí)，標(biāo)配多個(gè)安全氣囊和安全帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）