問界 M7 增程續(xù)航問題備受關(guān)注。

實際上，其在極寒條件下的純電續(xù)航表現(xiàn)確實存在一定挑戰(zhàn)。

比如在懂車帝的冬測開放日中，問界 M7 純電僅行駛了 10.6 公里發(fā)動機就介入，此時電池電量還剩余 33%。

造成這種情況的原因主要有兩點。一是環(huán)境溫度過低，本次測試溫度達到零下 40 攝氏度，相比此前設(shè)定的零下 20 度差別很大，低溫會嚴重影響電池性能。二是整備靜置時間長，達到 3 個小時，且反復(fù)開關(guān)車門影響車內(nèi)溫度，增加了空調(diào)消耗的電量。

但需要明確的是，冬測只是極寒條件下的極限測試，并非日常駕駛環(huán)境的正常續(xù)航表現(xiàn)。

日常用車中，問界 M7 作為增程式汽車，滿油滿電狀態(tài)在 WLTC 測試工況下續(xù)航里程可達 1300 公里。

其車身尺寸為 5020*1945*1760mm，軸距 2820mm，車內(nèi)空間寬敞，采用 5 座、6 座布局。

內(nèi)飾設(shè)計新潮，有黑灰色軟性材質(zhì)與淺棕色的撞色搭配，配備 10.25 英寸曲面全液晶儀表盤和 15.6 英寸 2K HDR 中控大屏，車機為 HarmonyOS 智能座艙系統(tǒng)，操作方便。

核心的三電系統(tǒng)由 1.5T 四缸增壓器、驅(qū)動電機、三元鋰電池組成，電驅(qū)動系統(tǒng)有單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力布局。

問界 M7 雖在極寒測試中純電續(xù)航表現(xiàn)不佳，但綜合來看，仍有不少優(yōu)點，消費者可根據(jù)自身需求綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）