問界 M7 智駕左右不分的問題可能出現(xiàn)在多種場景中。

比如在城市右轉(zhuǎn)彎時，可能會出現(xiàn)無法完成的情況。

還有在城區(qū)復(fù)雜路況下，如單行道有車輛沒停好占了一點車道，智駕會懵住裹足不前；車輛交錯匯入車道時，智駕可能會停在路中間；跟在公交車后面時，智駕可能不敢變道。

但這些問題可以通過一些方法來改善。比如及時進行 APP 升級，部分問題可能會得到解決。另外，智駕功能可能因車型配置、軟件版本等因素而有所不同。

在實際駕駛中，問界 M7 的動力輸出足夠，其增程版本搭載的 1.5T 四缸發(fā)動機最大功率 112 千瓦，最大扭矩 216 牛米，用于發(fā)電。四驅(qū)版本前后電機總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速 4.8 秒，起步順暢，加速舒緩線性，適合家用。

底盤調(diào)校偏向舒適，懸架彈跳有質(zhì)感，濾波效果好，靜音性能出色，遇到較大顛簸時懸架響應(yīng)迅速，彈簧回彈和避震抑制阻尼到位。

智駕系統(tǒng)風(fēng)格強悍，在博弈策略方面具備全局思考能力，能禮讓行人、緊跟前車、避免加塞和事故。

轉(zhuǎn)向力方面，標準模式下方向盤轉(zhuǎn)向力為 1.416 公斤，低速轉(zhuǎn)向和停車入位方便。發(fā)動機怠速振動數(shù)值為 5.2 米/秒2，噪音屬于正常水平，車外怠速噪音 71.5dBa，車內(nèi)噪音 33.6dBa，隔音降噪處理不錯。

大燈是 LED 光源，最大光照度為 6490 勒克斯，照明度好，噴漆工藝質(zhì)量控制也可以。

總之，問界 M7 駕乘體驗總體偏向舒適，適合家用，其智駕水平較高，但仍有待完善和升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）