問(wèn)界m7和華為的關(guān)系
問(wèn)界 M7 和華為有著密切的關(guān)系。
華為雖然多次重申不造車,但在問(wèn)界 M7 這款車上有諸多技術(shù)和系統(tǒng)的支持。比如華為為問(wèn)界 M7 提供了鴻蒙智行方案、麒麟芯片等,提升了駕車的安全性和車機(jī)系統(tǒng)的流暢性。
問(wèn)界 M7 的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,前臉造型吸引人,下格柵有銀色裝飾,車身側(cè)面流暢,曲線凌厲,整體尺寸較大,為 5020mm/1945mm/1760mm,軸距達(dá) 2820mm,屬于中大型 SUV,尾部有時(shí)尚的貫穿式尾燈和鍍鉻裝飾。
內(nèi)飾搭配了 10.25 英寸全液晶儀表盤和 15.6 英寸中控屏,座椅舒適符合人體曲線,內(nèi)部空間寬敞。
動(dòng)力方面,后驅(qū)版本單電機(jī)功率 2000kW,扭矩 360N·m;四驅(qū)版本電動(dòng)機(jī)功率 330kW,扭矩 660N·m,還搭配 H15RT 型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,最大功率 112kW,純電續(xù)航里程分別為 240km 和 210km,綜合續(xù)航里程達(dá) 1250km。
問(wèn)界 M7 的銷量表現(xiàn)出色,比如在一周內(nèi)就賣出 6427 輛,成為 SUV 冠軍,這得益于華為的技術(shù)支持和品牌號(hào)召力。同時(shí),問(wèn)界 M7 系列車型自 2022 年 7 月上市以來(lái),已在短短 12 個(gè)月內(nèi)交付超過(guò) 20 萬(wàn)輛,且不斷有新車型推出。但需要注意的是,發(fā)生事故時(shí),出事故的問(wèn)界 M7 未搭載華為智駕系統(tǒng),所以不能將事故原因直接歸咎于華為。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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