問(wèn)界 M7 的軸距為 2820 毫米。

新款問(wèn)界 M7 五座版的長(zhǎng)寬高分別為 5020/1945/1760mm。

雖然軸距相比理想 ONE 的 2935 毫米短了不少，但內(nèi)部空間并不縮水。

L113 數(shù)據(jù)為 422 毫米，遠(yuǎn)低于寶馬 X7、奔馳 GLS 和奧迪 Q7，這意味著同軸距下車(chē)內(nèi)空間更大，空間轉(zhuǎn)化率達(dá) 92.4%，比寶馬 X7、奔馳 GLS 和奧迪 Q7 都強(qiáng)。

余承東稱(chēng)較短軸距能保證車(chē)輛靈活性，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.87 米，不僅適合男性駕駛，女性駕駛也無(wú)壓力。

問(wèn)界新 M7 除了六座版，還增加了大五座版本，五座版去掉三排座椅為后備箱騰出更多空間，能放下 5 個(gè)人的大行李及隨行物料。

此外，問(wèn)界新 M7 還對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行全新升級(jí)，新座椅更柔軟舒適、包裹性更強(qiáng)。

新車(chē)在前翼子板處增加側(cè)視攝像頭，采用華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，配備 1 個(gè)頂置激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)等 27 枚傳感器。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 增程式混動(dòng)系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，四驅(qū)版 0-100km/h 加速僅需 4.8s，CLTC 工況下滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航 1300km，純電續(xù)航 240km，饋電工況下百公里油耗 5.6L。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）