上汽大通 G10 底盤后面異響可能是以下原因：

懸掛系統(tǒng)問題，比如減震器損壞、懸掛彈簧斷裂、懸掛接頭松動，占比 30%；

排氣系統(tǒng)故障，像排氣管脫落、消聲器損壞、排氣管接頭松動，占比 25%；

傳動系統(tǒng)異常，例如傳動軸損壞、差速器問題、聯(lián)軸器磨損，占比 20%；

輪胎問題，如輪胎磨損不均、胎壓不正常、輪胎平衡失調(diào)，占比 15%；

剎車系統(tǒng)故障，包括剎車片磨損、剎車盤損壞、剎車油路堵塞，占比 10%。

解決辦法如下：

減震器損壞、懸掛彈簧斷裂、懸掛接頭松動導(dǎo)致的異響，一般需更換減震器、更換懸掛彈簧、緊固懸掛接頭，維修成本約 1500 - 3000 元。

排氣管脫落、消聲器損壞、排氣管接頭松動導(dǎo)致的異響，通常要更換排氣管、更換消聲器、緊固排氣管接頭，維修成本約 500 - 1500 元。

傳動軸損壞、差速器問題、聯(lián)軸器磨損導(dǎo)致的異響，一般要更換傳動軸、維修差速器、更換聯(lián)軸器，維修成本約 2000 - 4000 元。

輪胎磨損不均、胎壓不正常、輪胎平衡失調(diào)導(dǎo)致的異響，需要更換輪胎、調(diào)整胎壓、輪胎動平衡，維修成本約 300 - 1000 元。

剎車片磨損、剎車盤損壞、剎車油路堵塞導(dǎo)致的異響，一般要更換剎車片、更換剎車盤、清理剎車油路，維修成本約 800 - 2000 元。

此外，如果走水泥路后面底盤異響，走高速不會，換了兩個平衡桿還是異響，檢查底盤正常，傳動軸與后橋牙包有間隙，左右轉(zhuǎn)動有撞擊聲，可以給平衡桿膠套用神油硅油潤滑，不要用黃油，避免吸附灰塵減少膠套壽命。

還可能是球頭磨損或滾珠絲杠松動，需緊固螺栓，并更換新的連桿、連接球頭等。

控制臂橡膠緩沖膠老化損壞，要更換新的搖臂緩沖膠或搖臂總成。

減震器因漏油而損壞，需更換新的減震器。

塔頂橡膠或平板軸承聲音，要更換新的塔頂橡膠或平面軸承，或添加潤滑脂。

有些噪音是由減震器上松動的螺釘引起的。

平衡桿橡膠套發(fā)出異常噪音，需更換新的平衡桿橡膠套。

連接緊固件松動，要擰緊松動的螺栓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）