如果您想了解柴油上汽大通 g10 皮帶繞圖，以下是具體步驟。

先拆氣門室蓋、曲軸皮帶輪、正時鏈條外殼。

接著轉動曲軸到一缸上止點，用固定螺絲固定住。

再轉動進排氣凸輪軸，讓兩根凸輪軸后端凹槽平衡對齊，用專用工具卡住。

然后就能拆舊鏈條裝新的。這里要注意，曲軸皮帶輪沒滑鍵，安裝時圓孔要對正鏈條外殼凹槽，曲軸位置傳感器要調整好，不能有間隙。

發(fā)電機皮帶一般 3 年或者 8 萬公里更換，先到為準。換的時候先松開發(fā)電機固定螺釘和皮帶松緊度調整螺釘，讓發(fā)電機靠近發(fā)動機皮帶輪距離最短，套上皮帶調好松緊度擰緊螺釘。

換皮帶下手地方小，師傅可能盲拆，發(fā)動機還燙，給師傅配防燙護袖會方便些。

拆下來的皮帶沒開裂老化痕跡質量還行，但新皮帶硬更結實。

安裝皮帶時要仔細操作，準備好相關工具，如南方機械 1.5t 鋁合金液壓千斤頂、3t 鑄鐵液壓千斤頂、一套袖子加油干工具、歐陸 100N 和 300N 預制扭矩扳手、自動變速器曲軸飛輪鎖緊工具、1.8T 發(fā)動機正時齒輪鎖緊工具、鯉魚鉗和刷子、千斤頂支架、雙開口螺母和梅花扳手等。

先清潔正時齒輪和皮帶輪，將曲軸正時齒輪安裝到曲軸上，檢查曲軸齒輪上的孔與機油泵上的法蘭是否對齊。

安裝正時皮帶張緊器固定在 9 點鐘位置，擰緊新的夾緊螺栓，確保凸輪軸皮帶輪的標記對齊。

只能用手指安裝正時皮帶，檢查并確保正時皮帶安裝在所有齒輪和皮帶張緊器的中心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）