新問界 M7 主要存在以下問題及對應的解決方案：

1. 高速事故中 AEB 自動剎停時速問題：事故車輛未搭載華為 ADS 2.0 智能駕駛系統(tǒng)，AEB 最高工作時速為 85km/h，事故發(fā)生時車速達 115km/h，超出工作范圍。建議車主在高速行駛時保持警惕，注意控制車速。

2. 起火問題：起火部位是前機艙，由高溫部件或線束短路引起，火勢蔓延至整車，動力電池包未自燃。車企應加強對機艙部件和線束的質(zhì)量把控和安全設(shè)計。

3. 隱藏門把手未彈出：事故中隱藏門把手未彈出，需完善其安全備份。廠家后續(xù)可優(yōu)化相關(guān)設(shè)計和應急機制。

4. 智駕右轉(zhuǎn)問題：右轉(zhuǎn)車道被占且遇實線時不壓實線右轉(zhuǎn)，或由有車道線道路右轉(zhuǎn)到無車道線道路時智駕迷惑。工程師應優(yōu)化算法和場景考慮，提升智能駕駛系統(tǒng)應對復雜路況的能力。

5. 大燈突然熄滅：系車主誤操作，開啟遠近光燈自動模式后又誤觸開關(guān)。車主應熟悉車輛燈光設(shè)置，避免誤操作。

總之，新問界 M7 雖存在一些問題，但廠家應積極改進優(yōu)化，為用戶提供更安全可靠的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）