上汽大通柴油版 D90 Pro 是一款性能出色的硬派越野車。

它在動力方面，搭載上汽 MAXUS π 系列渦輪增壓柴油發(fā)動機，有單增壓和雙增壓兩個版本，最大功率分別為 163 馬力和 218 馬力，最大扭矩分別為 375 ?！っ缀?480 ?！っ?，滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配采埃孚 8 速自動變速箱，強大的扭矩讓其在越野和日常駕駛中都底氣十足。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，由博格華納提供的全地形智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央限滑差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，配備機械牙嵌式后差速鎖，可手動鎖止，有七種四驅(qū)模式，在最強的巖石模式下，扭矩能放大 2.5 倍，前后輪可實現(xiàn) 50:50 扭矩配比。

車身結(jié)構(gòu)上，采用非承載式車身，前懸架為雙叉臂獨立結(jié)構(gòu)，后懸架為五連桿整體橋式結(jié)構(gòu)，最小離地間隙 210 毫米，最大涉水深度 800 毫米，接近角 28 度，離去角 25 度，通過性出色。

外觀上，整體造型延續(xù)了汽油版設(shè)計，可選裝特別套件進行熏黑處理，配備雙邊共四出式排氣裝飾，實際為雙邊共雙出式排氣布局，車身尺寸為 5005/1932/1875 毫米，軸距 2950 毫米，可選裝倍耐力蝎子 All Terrain Plus 全地形輪胎。

內(nèi)飾方面，車機系統(tǒng)升級為蜘蛛智聯(lián) 2.0，功能豐富，還配備多個貼心把手。

實際駕駛感受方面，在場地越野體驗中，如交叉軸上坡、40 度爬坡、陡坡緩降、駝峰路、側(cè)斜坡等項目都能從容應(yīng)對，上手難度低，坐姿高視野好，柴油發(fā)動機低扭強，且隔音和震動控制不錯。

在價格方面，雙增壓四驅(qū)柴油版車型入門價格為 23.98 萬元，相比 2019 款汽油版頂配車型價格有所降低，性價比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）