問(wèn)界m7真實(shí)測(cè)評(píng)雨天
問(wèn)界 M7 雨天測(cè)評(píng):
中小雨時(shí),自動(dòng)駕駛通常沒(méi)問(wèn)題,能較好發(fā)揮作用。雨勢(shì)大時(shí)需退出自動(dòng)駕駛模式。
雨天智能駕駛輔助系統(tǒng)能助駕駛員應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,自適應(yīng)巡航可依前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)速保持車(chē)距,自動(dòng)泊車(chē)在濕滑路面能較準(zhǔn)泊車(chē)。
暴雨自駛實(shí)測(cè)中,智駕系統(tǒng)在高速表現(xiàn)穩(wěn)定,能檢測(cè)路況調(diào)整策略,如減速、保持車(chē)距,經(jīng)過(guò)特殊路段反應(yīng)迅速。高速超車(chē)變道等操作穩(wěn)健,但超車(chē)有時(shí)較慢,尤其彎道和匝道優(yōu)先安全禮讓。
能耗方面,大雨時(shí)能耗尚可,如廣州回清遠(yuǎn) 95 公里,實(shí)際能耗 110 多公里,純電達(dá)成率約 82%,高速平均電耗 9.8,平均油耗 5.2 升,按一升油發(fā)電 3.2 度算,高速油耗約 8.3 升,對(duì)于 2.4 噸重 SUV 算低。
不過(guò)智駕系統(tǒng)有不足,如高速暴雨左側(cè)車(chē)道積水多讓駕駛者感不安全而接管,城市智能駕駛左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)匯入車(chē)道、匝道進(jìn)出不夠完美,復(fù)雜道路會(huì)自動(dòng)退出。
政府應(yīng)加強(qiáng)法規(guī)制定執(zhí)法,車(chē)企要培訓(xùn)駕駛員,消費(fèi)者要合理使用。
問(wèn)界 M7 整體值得購(gòu)買(mǎi),后續(xù)升級(jí)有望完善智駕系統(tǒng)。其座椅舒適安全,零重力座椅支持一鍵電控、自由調(diào)節(jié),有安全帶出帶扣設(shè)計(jì),全車(chē)座椅材質(zhì)高檔,有按摩、通風(fēng)、加熱功能。泊車(chē)系統(tǒng)智能,能識(shí)別多種場(chǎng)景和車(chē)位,實(shí)現(xiàn)全景自動(dòng)泊車(chē)和樓層識(shí)別
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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