問(wèn)界 M7 新款和舊款的區(qū)別主要有以下這些。

外觀上，新款前臉從“大嘴”變?yōu)椤靶∽臁?，新增星際藍(lán)顏色，更新 AGS 主動(dòng)進(jìn)氣格柵、冰晶銀車(chē)漆、車(chē)頂行李架內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)天線、21 英寸雙十輻條運(yùn)動(dòng)輪轂、電動(dòng)吸門(mén)和電動(dòng)踏板。

內(nèi)飾方面，采用與內(nèi)飾同色系方向盤(pán)、全新氛圍燈、三溫區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)，后排 Maglink 接口支持華為車(chē)載智慧屏，座椅材質(zhì)更優(yōu)，全車(chē)標(biāo)配通風(fēng)、加熱和按摩功能，新增赤茶橘顏色。

價(jià)格上，舊款大五座指導(dǎo)價(jià)各版本不同，新款也有對(duì)應(yīng)的不同版本價(jià)格。

智駕方面，舊款攜帶華為 ADS 高階版和 126 線激光雷達(dá)，新款搭載華為 ADS 2.0 系統(tǒng)及 192 線激光雷達(dá)，智駕體驗(yàn)全面升級(jí)。

底盤(pán)方面，舊款是麥弗遜式獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架，新款在此基礎(chǔ)上增加了 CDC 連續(xù)可變阻尼減震器。

座椅布局上，新款新增了五座版本。

動(dòng)力系統(tǒng)新款進(jìn)行了優(yōu)化，提供更高效的增程動(dòng)力系統(tǒng)。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)新款搭載華為最新鴻蒙座艙，交互體驗(yàn)更流暢智能。

安全性方面，車(chē)身高能強(qiáng)度和鋁合金用料占比提升，全系標(biāo)配 8 安全氣囊，AEB 主動(dòng)制動(dòng)提升，新增雙預(yù)警安全帶、全向防碰撞系統(tǒng)，電池安全也升級(jí)。

續(xù)航能力上，新款通過(guò)增程器熱效率提升和風(fēng)阻優(yōu)化，純電續(xù)航達(dá) 240 公里，CLTC 綜合續(xù)航達(dá) 1300 公里。

另外，新款問(wèn)界 M7 Pro 上市，外觀造型與問(wèn)界 M7 Ultra 基本一致，取消前擋風(fēng)玻璃上方的激光雷達(dá)，改成 HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版方案，支持高速領(lǐng)航輔助、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)泊車(chē)等功能，內(nèi)飾與問(wèn)界 M7 Ultra 保持一致，動(dòng)力搭載 112kW 的 1.5T 增程器，后驅(qū)版搭載 200kW 驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)版搭載前 130kW/后 200kW 的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配 CDC 自適應(yīng)阻尼懸架，續(xù)航 CLTC 純電續(xù)航里程為 230km，綜合續(xù)航 1290km。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）