上汽大通 G10 的機(jī)器來(lái)源多樣。

主力的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，聯(lián)合德國(guó)、意大利三家公司共同完成。這是全鋁材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴、DVVT 雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)以及第二代渦輪增壓技術(shù)，最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達(dá) 345 牛·米，還被用在 MG 銳騰上，不過(guò)動(dòng)力調(diào)校稍有變化。

2.4L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自三菱。

近期工信部發(fā)布的新車(chē)申報(bào)公告中，上汽大通 G10 外采了綿陽(yáng)新晨的發(fā)動(dòng)機(jī) 1TZ，主打性價(jià)比，以成本低、性能可靠便于維修著稱(chēng)，估計(jì)是為了下拉價(jià)格，與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)奪低端 MPV 市場(chǎng)。

此外，還有上汽集團(tuán)自主研發(fā)的 D19 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合歐 5 排放標(biāo)準(zhǔn)，早在 2012 年就已被應(yīng)用于上汽乘用車(chē)旗下的 MG6 車(chē)型。

上汽大通發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地是上汽柴油廠，采用意大利 VM 公司的技術(shù)，比如 G10 的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 20L4E，最大功率為 165KW，最大扭矩為 350Nm，最大馬力為 228。

為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油，定期更換機(jī)油及濾芯，定期清洗曲軸箱，定期使用水箱清洗劑清洗水箱，除去銹跡和水垢，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

上汽大通 G10 是無(wú)錫產(chǎn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽自己研發(fā)的，變速箱是上海工廠造的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）