問界 M7 在東北冰雪路面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在極寒天氣下，問界 M7 純電續(xù)航測(cè)試成績(jī)不錯(cuò)。在 -22℃的哈爾濱，車內(nèi)空調(diào)溫度 20 - 22℃，有 3 位東北大漢和 1 位東北美女，總重量 600 斤，車輛充滿電后靜置 6 小時(shí)，純電優(yōu)先模式，車速 45 公里/時(shí)，模擬城市道路行駛平均車速，增程器在 20%介入時(shí)，純電續(xù)航達(dá)成率為 54%，遠(yuǎn)高于懂車帝測(cè)出來的 31%。極寒天氣電車?yán)m(xù)航里程打?qū)φ壅?，能?7 折就很拔尖，問界 M7 這個(gè)成績(jī)算不錯(cuò)。

虧電油耗方面，每百公里僅耗油 8.54 升，對(duì)于四驅(qū)大型 SUV 來說很優(yōu)秀。

在“插混組統(tǒng)一 WLTC 標(biāo)準(zhǔn)純電續(xù)航達(dá)成率”測(cè)試中，高負(fù)載狀態(tài)下，實(shí)際消耗電池電量?jī)H 54.5%，純電續(xù)航達(dá) 55.3 公里，且在長(zhǎng)時(shí)間空調(diào)制熱和開關(guān)車門車窗操作下取得。

智能駕駛方面，問界 M7 在夜間雪地 ACC 爭(zhēng)奪戰(zhàn)測(cè)試中表現(xiàn)出色，通過多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，提前識(shí)別障礙物并穩(wěn)穩(wěn)剎停，為駕駛者帶來更多安全保障。

但在懂車帝冬測(cè)開放日的對(duì)開路面麋鹿測(cè)試中，問界 M7 未通過，車速 50km/h，50%柏油路和 50%冰雪路面，零下 40°以下，多次嘗試仍未成功。

駕駛問界 M7 在冰雪路況下，出發(fā)前要充分預(yù)熱，打開暖風(fēng)空調(diào)。慢速駕駛，保持勻速，避免急加速和急剎車。保持清晰視線，清除車窗積雪，使用雨刮器。使用雪地模式優(yōu)化行駛性能。保持比平時(shí)更長(zhǎng)的安全距離。轉(zhuǎn)彎和停車要提前減速，保持穩(wěn)定軌跡，平穩(wěn)停放并使用手剎。駕駛者也要穿著適當(dāng)衣物保暖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）