華為問界 M7 的隔音效果整體不錯(cuò)。

靜止?fàn)顟B(tài)下關(guān)閉車窗和打開車窗的分貝儀數(shù)值相差 6 個(gè) dB。

車速在 73 公里每小時(shí)時(shí)分貝儀測試結(jié)果為 65dB，車速在 100 公里每小時(shí)時(shí)測試數(shù)據(jù)為 62DB，100 公里以下時(shí)車廂內(nèi)部噪音變化不大，沒有明顯的胎噪和風(fēng)噪聲。

在動(dòng)態(tài)方面，燃油有限駕駛模式下，車速 30km/h 時(shí)車內(nèi)噪音為 51dB，60km/h 時(shí)為 57dB，90km/h 時(shí)為 62dB，90km/h 車速下車內(nèi)噪音水平相當(dāng)于其他車 60km/h 時(shí)的水平。

增程器噪音和振動(dòng)控制到位，日常駕駛基本感受不到，急加速時(shí)也不會(huì)有燃油車常見的發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲，傾向于用電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。

環(huán)境隔音和底盤路噪的隔音表現(xiàn)優(yōu)秀，各個(gè)速度段能維持不錯(cuò)靜謐性。

不過增程器高負(fù)荷運(yùn)作時(shí)轉(zhuǎn)速拉高的聲音會(huì)傳進(jìn)車廂，猛加速時(shí)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音也較易察覺。

前排隔音效果較好，主觀感受上沒有了后排傳來的風(fēng)噪，后排乘客說話交談聲音更清楚。

后排隔音有好有壞，80 速度下與沃爾沃差不多，第一次試駕家人坐后排說噪音大，發(fā)現(xiàn)是座椅通風(fēng)聲音，關(guān)閉相關(guān)設(shè)備后安靜許多，第二次試駕停車后的靜謐性和對(duì)路邊大車聲音隔絕到位，但高速下后備箱持續(xù)有風(fēng)噪和電機(jī)聲音，整個(gè)人往前坐靠近前排座椅后背位置噪音會(huì)大大減小。

另外，打開空調(diào)和關(guān)閉空調(diào)時(shí)的噪音相差 6 個(gè)分貝，打開座椅通風(fēng)后噪音還能再高 2 個(gè) dB。

總的來說，問界 M7 座艙隔音效果不錯(cuò)，中低速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，高速行駛雖有小問題但整體在可接受范圍內(nèi)。其還配備雙層夾膠玻璃，大量隔音棉等隔音措施，能讓您在鬧市中安靜駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）