想要試駕上汽大通 G10？以下是一些實(shí)用信息。

外觀方面，前臉?biāo)匮爬淇?，?jiǎn)潔時(shí)尚的車燈，車身尺寸 5168MM*1980MM*1928MM，線條凌厲，大尺寸厚壁輪胎，硬派耐看，車尾造型與前臉呼應(yīng)，尾燈時(shí)尚，排氣管獨(dú)特。

內(nèi)飾整體有特色，視覺效果不錯(cuò)。方向盤握感好，中控設(shè)計(jì)合理有層次感，儀表盤信息清晰，座椅采用仿皮材質(zhì)，舒適且配備放倒功能。

動(dòng)力匹配手動(dòng)(MT)變速箱，最大功率 120KW，最大扭矩 375N.m，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。配置有牽引力控制、藍(lán)牙/WIFI 連接、AUX,USB 接口、后倒車?yán)走_(dá)、遙控鑰匙等。

新款 G10 增加 1.9T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 和 2.4L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)變化不大。2.0T 自動(dòng)旗艦版搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 224 馬力/5500 轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩 345 ?！っ?2000-4000 轉(zhuǎn)/分，匹配 6 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，懸架為麥弗遜式獨(dú)立前懸架和五連桿非獨(dú)立后懸架，2.0T 自動(dòng)旗艦版和自動(dòng)豪華行政版后懸架增加高度可調(diào)減震器。

駕駛時(shí)，高坐姿需習(xí)慣，初踩油門響應(yīng)一般，深踩才有足夠加速，中段加速能力滿意。座艙降噪好，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)/分以上噪聲漸顯。降檔不積極，山路行駛需提前手動(dòng)降檔。方向盤直徑合適但只能上下調(diào)節(jié)，有虛位，機(jī)械液壓助力較重。減震器設(shè)置靈敏，路感清晰。

新款整體造型與老款基本一致，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)，配置豐富。長(zhǎng)寬高 5168mm×1980mm×1928mm，軸距 3198mm，旗艦版和次高豪華行政版在前保險(xiǎn)杠等有改動(dòng)，視覺更運(yùn)動(dòng)，有專屬后擾流板，外部配置豐富。內(nèi)飾有黑米配色和全黑可選，層次感強(qiáng)，但方向盤和車窗調(diào)節(jié)有待提高。座椅 2+2+3 布局，第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，功能豐富，旗艦版和次高豪華行政版有三個(gè)天窗，電動(dòng)尾門和腳踢式無(wú)接觸感應(yīng)尾門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）