問界 M7 用的電機(jī)主要是華為 DriveONE 電機(jī)。

后驅(qū)版本的電機(jī)最大功率為 200kW，峰值扭矩為 360N·m，純電續(xù)航里程為 150km。

這款電機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)。它在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)出色，能為車輛提供強(qiáng)大動(dòng)力，綜合扭矩達(dá) 660Nm，百公里加速成績優(yōu)秀。

在散熱方面，采用油冷設(shè)計(jì)，即使頻繁加速超車也不會(huì)過熱，輸出穩(wěn)定。

在能耗方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，問界 M7 搭載的 HUAWEI DriveONE 電驅(qū)增程平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)各個(gè)動(dòng)力和儲(chǔ)能模塊的自主協(xié)同，給出最佳的動(dòng)力配比。饋電工況下百公里油耗僅 5.6L，配以 240km 的純電續(xù)航、滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá) 1300km。

此外，問界新 M7 10 月大定突破 2 萬臺(tái)，年度交付突破 17 萬，連續(xù) 10 個(gè)月累計(jì)銷量蟬聯(lián)中國新勢力銷量第一。

它提供五款車型，價(jià)格在 24.98 萬元至 32.98 萬元之間，標(biāo)配四座椅，有通風(fēng)、加熱、按摩功能，搭載華為車載智慧屏系統(tǒng)，后排可額外安裝兩套華為車載智慧屏系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多屏互聯(lián)互動(dòng)。

在動(dòng)力和續(xù)航方面，搭載由 1.5T 四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，有兩驅(qū)和四驅(qū)選擇，CLTC 工況下滿電滿油綜合續(xù)航里程可達(dá) 1300 公里，純電續(xù)航里程為 240 公里，饋電工況下百公里油耗僅 5.6 升，四驅(qū)版百公里加速僅需 4.8 秒，底盤全面升級(jí)，配備前后懸雙 FSD 可變阻尼減震器。

全系車型內(nèi)置的交流充電機(jī)功率為 7KW，支持的最大充電功率為一小時(shí) 7 度電。如果申請 220V 電表，購買 7kW 家用充電樁剛好，充滿大概需要 5.7 至 6 小時(shí)。若申請 380V 電表，可安裝普諾得 380V21KW 充電樁，兼容性更高。

AITO 問界新 M7 后驅(qū)智駕版亮相工信部，新車分為兩種版本，長 5020mm，寬 1945mm，高 1760mm，軸距 2820mm，輪胎規(guī)格有 255/50R20、265/45R21，采用額定功率 70kW/72kW、峰值功率 130kW/200kW 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為 110kW，WLTC 燃料消耗量為每百公里 0.85L 或 1.06L，配備寧德時(shí)代三元鋰電池，還能選裝三種不同輪轂，支持選裝電動(dòng)踏板、激光雷達(dá)以及窗框裝飾條。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）