上汽大通有油電兩用的嗎
上汽大通有油電兩用的車型。
比如上汽大通 MAXUS MIFA5,外觀剛硬有力,線條設(shè)計(jì)辨識(shí)度高,封閉式前格柵采用多邊形設(shè)計(jì),融入藍(lán)色點(diǎn)陣式元素,前保險(xiǎn)杠下方有大尺寸前唇,造型動(dòng)感。其長(zhǎng)寬高尺寸為 4825/1825/1778mm,軸距 2800mm,空間出色。
MIFA5 PLUS IN 插混版采用 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120kW,最大扭矩 230N·m,電機(jī)最大功率 60kW、最大扭矩 155N·m,NEDC 綜合油耗僅 1.4L/100km,最大綜合續(xù)航里程近 900km。純電版搭載永磁同步電機(jī),最大功率 130kW、最大扭矩 310N·m,匹配 1 擋固定齒比變速箱,動(dòng)力電池有 61.1kWh 和 70kWh 兩種可選,分別對(duì)應(yīng) CLTC 續(xù)航里程 430km 和 520km,電量 30-80%充電時(shí)間僅 35 分鐘。
還有上汽大通 MAXUS 大家 5 PLUG IN,空間布局合理,滿足家庭出行需求,車身尺寸適中,便于穿梭,軸距 2800mm,腿部空間充足,儲(chǔ)物空間豐富。安全配置全面,采用高強(qiáng)度承載式車身結(jié)構(gòu),配備主副駕安全氣囊、三排貫穿式一體側(cè)氣簾等被動(dòng)安全裝備,搭載 L2 級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)及 360°全景可視行車輔助等智能科技。動(dòng)力表現(xiàn)均衡,搭載交流永磁同步電機(jī)與 iHDU 智能混動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元變速箱,WLTC 綜合工況下百公里油耗僅 3.08L,純電續(xù)航里程 46km。
另外,上汽大通“超混雙子星”大家 9 超混、大家 7 超混也有油電兩用版本。大家 9 超混和大家 7 超混分別實(shí)現(xiàn)了 225km 和 230km 超長(zhǎng)純電續(xù)航,基本覆蓋市內(nèi)用車場(chǎng)景。在城際出行跑高速時(shí),P1 電機(jī)能邊跑邊回電。針對(duì)長(zhǎng)途自駕和跨城通勤,油電綜合續(xù)航均超過 1300km。大家 7 超混外觀采用家族式設(shè)計(jì)語言,引入方盒子設(shè)計(jì),封閉式上進(jìn)氣格柵呈橫條形狀,兩側(cè)燈組幾何切割造型前衛(wèi)。車身線條干練,窗線設(shè)計(jì)照顧后排乘客,有懸浮車頂效果,側(cè)滑門方便,高配車型是隱藏式電動(dòng)滑門。二排座椅 NAPPA 真皮材質(zhì),有多種功能。前排有三塊 12.3 英寸大屏和 CMS 電子外后視鏡。軸距 2975 毫米,第三排空間可接受。搭載 1.5T 超混專用第三代藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī),長(zhǎng)續(xù)航版本搭載 24.7 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池,WLTC 工況純電續(xù)航 102 公里,超長(zhǎng)續(xù)航搭載 39.7 千瓦時(shí)三元鋰電池,WLTC 工況純電續(xù)航 180 公里,總體偏舒適設(shè)定,兼顧舒適和油耗,空間和配置表現(xiàn)不錯(cuò)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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