上汽大通 RV90C 車是一款出色的房車。

動力上，搭載 2.0T“上汽π”柴油發(fā)動機，最大功率 110Kw，峰值扭矩 375N·m，匹配法國邦奇 6AT 自動變速箱，有 Eco、Normal、Sport 三種駕駛模式，換擋平順，傳動效率高，油門響應靈敏，中低速急加速給力，還實現(xiàn)全國 6 排放標準，但中高速加速一般，發(fā)動機噪音中高速時較大。

駕駛感受不錯，配置 EPS 電子助力轉向系統(tǒng)，低速轉向輕盈，速度提升轉向力度增加，采用多項 NVH 靜音技術，怠速噪音僅 47 分貝。

車身方面，軸距 3760mm，后驅后雙胎及后橋加寬，超低重心設計穩(wěn)定性強，高度 3073mm，駕駛前期較難適應，配置 HLC 限高防撞預警系統(tǒng)，通過雙目視覺技術精準識別前方障礙物。C 型房車重心較高，過彎或側風路段要減速。

安全配置豐富，有 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，如 ACC 自適應巡航、LDW 車道偏離預警系統(tǒng)、AEB 自動緊急制動，還有博世 ESP 9.3 系統(tǒng)、三路盲區(qū)攝像、蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)等，可遠程控制駕駛艙和生活艙的制冷采暖。

外觀上，車頭是上汽 MAXUS 家族化設計語言，粗壯前格柵與大一號前大燈融為一體，標配 LED 遠近光燈，自動點亮，增加時尚感與科技感。車身覆蓋“房車套件”，兩側寬綽，頂部有“大額頭”，有外部無鑰匙進入配置，車門附近有碩大反光鏡和房車專用輪胎。車尾是平面化設計，可抽離形成更多空間。車外有遮陽棚、伸縮式燃氣灶、反向接口、注水口和排水口，還有多處監(jiān)控攝像頭。

車內(nèi)設計通透，中控臺布局簡約，按鍵區(qū)域巧妙，有多功能方向盤、傳統(tǒng)指針儀表盤和不錯的行車電腦顯示屏，中控大屏內(nèi)置蜘蛛智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)豐富多媒體功能和設置車輛輔助及便捷功能，還有豐富配置按鍵，有三路流媒體后視鏡。生活區(qū)內(nèi)，對卡座選用 M1 級別乘用車座椅，帶兒童安全座椅安裝點，窗戶為電動升降窗，第二排座椅可滑動旋轉。有結合燃氣灶和洗衣機的車載多功能柜，有可接收多種信號的液晶顯示器，車頭頂有床，車尾有上下鋪，床鋪空間不錯，有墊子和充電接口，還有獨立衛(wèi)生間、微波爐、空調等。

車內(nèi)采用 E0 級板材和環(huán)保進口紙膜制作家具，用水達到食品級衛(wèi)生標準。采用國際首創(chuàng)全承載式 C 型房車結構，具有強度高、重量輕、重心低、油耗低等優(yōu)勢，利于操穩(wěn)性能和直線穩(wěn)定性，配以雙胎底盤更具平衡感。采用輕量化設計，應用新材料、新工藝，如攪拌摩擦焊的整體鋁合金地板，高強度免噴涂吸塑+LFT 工藝的額頭及 B 柱、鋁框架車身箱板，大大提升車身結構剛度和應對惡劣路況的耐久性能。整車車身工藝同步研發(fā)，經(jīng)原廠電泳防腐處理，確保車身 10 年防腐。

發(fā)動機變速箱方面，采用 2.0T 高性能柴油機“上汽π”， 達到國六排放標準，搭載 6AT/6MT 變速箱，后驅雙胎抓地力更好，操控和爬坡能力更佳，整車及發(fā)動機搭載十多項 NVH 靜音技術。

目前市場指導價 45.98 萬起。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）