問(wèn)界 M7 智駕版本有不少特點(diǎn)。

外觀迷人，如冰晶銀的車(chē)身顏色，搭配 21 寸大輪轂，內(nèi)飾典雅有韶華杏配色。

空間寬敞，相比之前的車(chē)型載人更舒適。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 112 千瓦，最大扭矩 216 牛米，四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速僅 4.8 秒，加速舒緩線(xiàn)性，深踩油門(mén)響應(yīng)快，超車(chē)輕松。

續(xù)航方面，搭載 42 千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC 標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程 210 公里，實(shí)際測(cè)試有一定差距。

底盤(pán)調(diào)校舒適，懸架彈跳有質(zhì)感，濾波效果好，靜音出色，遇到顛簸處理干脆。

智駕系統(tǒng)是華為 ADS3.0，風(fēng)格強(qiáng)悍，具備全局思考能力，能禮讓行人，避免加塞，主動(dòng)超車(chē)、轉(zhuǎn)向、上下匝道、自動(dòng)泊車(chē)等都不在話(huà)下。

轉(zhuǎn)向力方面，標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力為 1.416 公斤，方便低速轉(zhuǎn)向和停車(chē)入位。

發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)數(shù)值為 5.2 米/秒2，噪音方面車(chē)外怠速噪音 71.5dBa，車(chē)內(nèi)噪音為 33.6dBa，隔音降噪不錯(cuò)。

近光照明最大光照度為 6490 勒克斯，照明度佳。

漆面色差最大位于前保險(xiǎn)杠，色差值為 1.40ΔE。

智駕版本在高速公路和城市高架路上表現(xiàn)不錯(cuò)，能自動(dòng)打燈變道，根據(jù)情況加速或減速，但存在一些 bug，如識(shí)別限速標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤、在坡中莫名降速等。

外觀上采用封閉式前格柵，“大嘴”變“小嘴”更簡(jiǎn)潔。

內(nèi)飾科技感足，音響系統(tǒng)升級(jí)，座椅舒適配置豐富。

智能駕駛是強(qiáng)項(xiàng)，換裝 192 線(xiàn)激光雷達(dá)，探測(cè)距離遠(yuǎn)，在泊車(chē)、萬(wàn)物互聯(lián)、智慧上下車(chē)和駕駛輔助方面表現(xiàn)優(yōu)異，鴻蒙座艙 3.0 加持，新增超級(jí)桌面功能，駕駛輔助系統(tǒng)功能多樣。

智能泊車(chē)支持超 160 種場(chǎng)景車(chē)位識(shí)別，可停率高，有自定義泊車(chē)和手機(jī)遙控功能。

智能底盤(pán)配置高端，提供多種駕駛模式和出色減振效果，車(chē)內(nèi)空間大，五座版本優(yōu)勢(shì)明顯。

不過(guò)城區(qū)智駕還有提升空間，比如在復(fù)雜路況下不夠流暢。

五座露營(yíng)床墊材質(zhì)耐磨，加厚設(shè)計(jì)耐用，有多種顏色可選，睡覺(jué)沒(méi)問(wèn)題，軟硬可調(diào)，但在車(chē)?yán)锼袎浩雀校?chē)的模式有限，部分燈光無(wú)法關(guān)閉。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 智駕版本實(shí)力出眾，有優(yōu)勢(shì)也有需要完善的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）