問(wèn)界 M7 智駕版的 CPU 相關(guān)信息如下。

此前曾有爆料稱問(wèn)界 M5 智駕版和 M7 智駕版的座艙芯片可能是麒麟 9610A，不過(guò)官方尚未披露具體座艙芯片型號(hào)。

與其他車型對(duì)比，理想 L6 搭載的智能駕駛處理器是兩顆 NVIDIA DRIVE Orin-X 處理器，算力達(dá)到 508TOPS，而問(wèn)界新 M7 Ultra 五座后驅(qū)智駕版搭載華為 MDC610，算力為 200TOPS。

在智能駕駛方面，兩車均配備了多個(gè)攝像頭和超聲波雷達(dá)，問(wèn)界新 M7 Ultra 五座后驅(qū)智駕版搭載的激光雷達(dá)為 192 線，比理想 L6Max 的 128 線探測(cè)距離更遠(yuǎn)，且問(wèn)界還配備了 3 顆毫米波雷達(dá)，比理想多 2 顆。

在智能座艙方面，高通的 8155 芯片曾被稱為“車規(guī)級(jí)智能芯片天花板”，能每秒運(yùn)算 8 萬(wàn)億次，支持多種功能，后續(xù)又推出了性能更優(yōu)的 8295 芯片。

如今汽車座艙芯片算力需求持續(xù)抬升，選擇高算力芯片平臺(tái)能預(yù)留硬件性能冗余，保證更好的可迭代性。

問(wèn)界 M7 智駕版價(jià)格方面，五座智駕版大概 31 萬(wàn)出頭可拿下，再加 7000 多的智駕版和電動(dòng)踏板，不到 32 萬(wàn)可配全落地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）