試駕上汽大通 D90 柴油版，這款車有不少優(yōu)點(diǎn)。

動(dòng)力方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出大，像雙渦輪增壓器版本峰值扭矩能達(dá) 480 牛米甚至 500 牛米，燃油經(jīng)濟(jì)性好，續(xù)航能力強(qiáng)，1000 公里不在話下。

駕駛感受不錯(cuò)，操控精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向靈活，底盤扎實(shí)高速行駛穩(wěn)定，在城市內(nèi)上手難度低，坐姿高視野好，而且現(xiàn)在柴油車隔音和震動(dòng)處理出色，體感跟汽油版區(qū)別不大。

空間優(yōu)勢(shì)明顯，乘坐寬敞，后備箱容積大，第三排實(shí)用。

內(nèi)飾營造居家豪華風(fēng)格，智聯(lián)系統(tǒng)功能豐富，如藍(lán)牙鑰匙、手機(jī) App 遠(yuǎn)程控制、JBL 12 揚(yáng)聲器等，還有不少貼心設(shè)計(jì)，像 A 柱、車頂、B 柱的 7 個(gè)把手和中控地臺(tái)的 2 個(gè)扶手。

越野性能優(yōu)秀，通過性參數(shù)良好，空載時(shí)最小離地間隙 26.3cm，接近角、離去角和通過角出色，懸掛行程 40cm，最大側(cè)傾角 43.4°，四驅(qū)脫困能力強(qiáng)，限滑系統(tǒng)反應(yīng)快，單輪脫困僅打滑 3 秒，最大牽引力 2192kg，最大爬坡度 40°，動(dòng)力接近汽油 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)水平。

不過也有一些不足，比如動(dòng)力數(shù)據(jù)可能虛高，實(shí)際駕駛加速肉，動(dòng)力感受一般。

車輛噪音控制還有待提高，可能存在柴油機(jī)常見問題，像噴油嘴易壞、用久了滲漏、噪音變大、尾氣臭，車機(jī)系統(tǒng)可能有地圖信息缺失、故障等情況。

品牌影響力弱，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不如主流品牌完善。

總的來說，如果對(duì)動(dòng)力、空間、越野有較高需求，不太在意品牌影響力和一些小問題，上汽大通 D90 柴油版還是值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）