問界M7的雙電機版本
問界 M7 的雙電機版本表現(xiàn)出色。
外觀上,前臉圓潤飽滿,進氣格柵分層設計有層次感,LED 前大燈與格柵相連,辨識度高。車身側面線條修飾修長,有視覺沖擊,隱藏式門把手降低風阻,車窗鍍鉻飾條顯高級,后排隱私玻璃提升舒適。車尾有擾流尾翼和貫穿式尾燈。
動力采用增程式系統(tǒng),增程器為 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 112kW,最大扭矩 205N·m,推薦 95 號汽油,油箱 60L。電動方面,電池容量 40kWh,三元鋰電池,快充 0.5 小時,雙電機總功率 330kW,總扭矩 660N·m,百公里加速 4.8s,純電續(xù)航 210km,綜合續(xù)航 1250km,饋電油耗 7.4L/100km。
內飾軟皮材質加木紋飾板有檔次,雙幅式真皮方向盤輕盈運動,10.25 英寸全液晶儀表屏和 15.6 英寸中控大屏,內置 HarmonyOS 車載智能系統(tǒng),支持多種功能。
空間方面,長寬高 5020/1945/1760 毫米,軸距 2820 毫米,座椅真皮加仿皮,前排和第二排功能豐富,后排座椅可放倒。
安全配置和輔助駕駛方面,搭載 HUAWEI ADS 系統(tǒng),由多種設備組成,輔助駕駛級別 L2 級,實現(xiàn)多項功能,配備多個安全氣囊和胎壓顯示系統(tǒng)。
底盤采用雙電機四驅,前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,后橋鋁合金材質,懸掛支持軟硬調節(jié)。
與嵐圖 FREE 對比,兩車動力部分相似,嵐圖 FREE 雙電機最大功率 360kW、最大扭矩 720N·m,零百加速 4.8 秒。問界 M7 雙電機版零百加速也為 4.8 秒,但單電機版動力輸出較弱。車型選擇上,問界 M7 雙電機版價格門檻較高。能耗方面,嵐圖 FREE 百公里電耗 21kWh,問界 M7 四驅版百公里電耗 24kWh,嵐圖 FREE 饋電油耗更低。底盤上,嵐圖 FREE 全鋁合金材質,有空氣懸架和雙叉臂前懸,駕控和舒適性較好,問界 M7 更多注重舒適性。
性能測試中,制動測試車輛前傾輕微,輪胎抓地力一般有滑動,0-400 米加速測試中增程器能持續(xù)輸出動力,沖線成績 12.97 秒,尾速 176.77km/h。AEB 測試表現(xiàn)優(yōu)秀,靜止假車防追尾和鬼探頭測試在不同速度下均能成功剎停避免碰撞,并伴有提示,剎停后自動掛 P 擋。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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