上汽大通商務(wù)車七座的測評主要包括以下方面：

價(jià)格方面，愛爾蘭的 Maxus Mifa 7 起價(jià)應(yīng)比 Mifa 9 低很多，預(yù)計(jì)約 60000 歐元，能買到入門級 Elite 版本。其不同版本電池配置不同，Premium 型號配備 90kWh 電池，且有更多專屬配置。

空間方面，Mifa 7 雖比 Mifa 9 短約 400 毫米，但內(nèi)部空間很大，乘客空間充裕，不過第三排中間座位不太實(shí)用。

兒童座椅安裝方面，中間兩排和最后排外側(cè)座椅有 ISOFIX 接口，但使用后排座椅時(shí)行李箱空間有限。

車載技術(shù)上，有兩個(gè) 12.3 英寸顯示屏，高級版配備熱泵和 V2L 技術(shù)。

安全方面，Mifa 7 獲得歐洲新車安全評鑒協(xié)會五星評級。

續(xù)航方面，配備不同電池的版本續(xù)航不同，77kWh 電池版本在 WLTP 循環(huán)中可行駛 410 公里，90kWh 電池版本可達(dá) 480 公里。

駕駛感受方面，在潮濕路面表現(xiàn)超出預(yù)期，巡航時(shí)平穩(wěn)安靜，但在某些情況下牽引力不足，駕駛輔助系統(tǒng)在小鄉(xiāng)村道路上較急切，有多種駕駛模式和剎車、動(dòng)力轉(zhuǎn)向設(shè)置可供選擇。

另外，像上汽大通 MAXUS G70，外觀有懸浮式車頂?shù)攘咙c(diǎn)，軸距 2960mm，車身長度 4900mm，停車方便。車內(nèi)座椅布局有創(chuàng)意，舒適性配置到位，車機(jī)系統(tǒng)先進(jìn)，駕駛感受超越期待，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。

G90 外觀大氣沉穩(wěn)，尺寸比別克 GL8 有優(yōu)勢，配置齊全科技感足，有頭等艙般的乘坐感受，動(dòng)力輸出平順，靜謐性好。

MIFA 7 港版造型簡約但科技感不減，座艙寬敞配置全，動(dòng)力規(guī)格與 MIFA 9 相同，駕乘平穩(wěn)舒適，但有改進(jìn)空間。

大家 7 超混版作為中型 MPV 定位家用，性能不錯(cuò)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)在特定情況啟動(dòng)，能耗測試表現(xiàn)出色，空間設(shè)計(jì)兼顧靈活性與舒適性，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)完善，貼合家用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）