林肯領(lǐng)航員發(fā)動(dòng)機(jī)抖的原因和解決辦法如下。

原因：

1. 正時(shí)鏈條問題，如導(dǎo)軌斷裂致凸輪軸鏈輪跳齒，配氣正時(shí)錯(cuò)誤。

2. 凸輪軸故障，后端軸承蓋磨損嚴(yán)重致其扭轉(zhuǎn)變形，進(jìn)氣門開閉角異常，影響氣缸進(jìn)氣量和壓力。

3. 混合氣濃度異常，某列氣缸氧傳感器信號(hào)失準(zhǔn)或兩列氣缸進(jìn)氣量不一致，致混合氣過稀或過濃。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，像節(jié)氣門、噴油器積碳等影響燃油和空氣供應(yīng)。

5. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞積碳、缸線漏電、點(diǎn)火線圈故障等。

6. 變速箱油問題，不夠或臟了影響提速。

7. 新車處于磨合期，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)未適應(yīng)節(jié)奏。

8. 擋位切換問題，換前進(jìn)檔、倒車檔或空檔時(shí)出現(xiàn)。

9. 進(jìn)氣系統(tǒng)故障，節(jié)氣門堵塞致進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。

10. 燃油品質(zhì)不佳，燃燒不充分。

11. 變速箱油路故障，油泥堵塞閥體內(nèi)油路。

解決辦法：

1. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，若正時(shí)鏈條或?qū)к墦p壞，及時(shí)更換正時(shí)鏈條套裝并重新校對(duì)正時(shí)。

2. 檢修凸輪軸，出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形或其他損壞進(jìn)行更換或維修。

3. 檢查氧傳感器和進(jìn)氣系統(tǒng)，確定氧傳感器信號(hào)是否準(zhǔn)確，排查進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在漏氣等問題。

4. 清理積碳，清洗油路、節(jié)氣門、噴油器等處。

5. 排查點(diǎn)火系統(tǒng)，對(duì)火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈進(jìn)行檢查，有故障及時(shí)更換。

6. 檢查變速箱油，不夠或臟了及時(shí)補(bǔ)充或更換。

7. 新車磨合一段時(shí)間觀察是否改善。

8. 針對(duì)擋位切換問題，用電腦對(duì)變速箱做復(fù)位并檢查。

9. 清理節(jié)氣門，解決進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞問題。

10. 更換合格燃油。

11. 清理變速箱油路，必要時(shí)更換汽油濾清器。

總之，林肯領(lǐng)航員發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因復(fù)雜，需仔細(xì)檢查分析才能準(zhǔn)確找出問題并有效解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）