上汽大通是全球首家 C2B 生產(chǎn)廠家。

其 C2B 定制工廠具有眾多獨特之處。工廠基于“新四化”建設(shè)，即數(shù)據(jù)化、物聯(lián)化、智能化以及柔性化。

它是全球首家全新 C2B 定制工廠，也是繼無錫 C2B 工廠有效運行后，首個全新投產(chǎn)的此類工廠。

在品質(zhì)方面，上汽大通南京工廠配備了高速壓機線、FANUC 內(nèi)加電彈夾式噴涂機器人、快速換色系統(tǒng)等領(lǐng)先設(shè)備，以及全過程運用的質(zhì)量數(shù)據(jù)管理及高性能監(jiān)測系統(tǒng)。

在供應(yīng)商管理體系和核心供應(yīng)商方面，采用與上汽通用相同的供應(yīng)商管理體系，發(fā)動機、驅(qū)動橋等核心部件均來自通用核心供應(yīng)商。

上汽大通南京 C2B 定制工廠能改變用戶購車方式，充分滿足個性化需求。以往汽車廠商車型限定，用戶選擇有限。而上汽大通的 C2B 定制模式可解決此問題，引入具備變節(jié)距功能的 EMS+VAC 升降系統(tǒng)和 IMAP 智能裝車識別系統(tǒng)，優(yōu)化人機工程，實現(xiàn)智能裝配和防誤防錯。還引入“智能排產(chǎn)系統(tǒng)”和“OTD 在線系統(tǒng)”，解決排產(chǎn)難題和交車時間問題。用戶可通過“蜘蛛智選”選定車型和配置，選擇交車時間并實時查看車輛狀態(tài)。

上汽大通 G50 是該廠生產(chǎn)的車型，外觀采用“解構(gòu)主義”和 SUV 運動時尚元素，細節(jié)設(shè)計年輕，可選多種格柵和車標。內(nèi)飾轎車化，可選擇多種配置?？臻g是其強項，提供多種座椅布局。動力方面，配備 1.5L 和 1.3L 渦輪增壓發(fā)動機，搭配不同變速器，駕駛平順且燃油經(jīng)濟性好。

上汽大通南京 C2B 工廠榮膺夏季達沃斯論壇工業(yè) 4.0“燈塔工廠”，是世界經(jīng)濟論壇對其 C2B 用戶驅(qū)動業(yè)務(wù)發(fā)展模式的認可。其滿足工業(yè) 4.0“燈塔工廠”標準，實現(xiàn)從用戶到供應(yīng)商端到端的數(shù)字化價值鏈，提高銷售并降低成本。

南京工廠正式運營為上汽大通“C2B 造車模式”深入發(fā)展打下基礎(chǔ)，是全球首家實施 C2B 智能化大規(guī)模定制的汽車企業(yè)。工廠以消費者為中心，滿足個性化定制需求，提前編制生產(chǎn)計劃，監(jiān)控訂單全過程。

在智能制造服務(wù)品質(zhì)保障方面，首次在國內(nèi)使用模擬 TOOLING 設(shè)置軟件，有效避免誤操作損失，采用先進設(shè)備和技術(shù)，確保品質(zhì)與合資品牌車型相當，還采用 EMS+VAC 升降系統(tǒng)和 SPS 單車配送系統(tǒng)，實現(xiàn)精益生產(chǎn)。

上汽大通南京分公司僅用 20 個月建成全新智能工廠，4 個月生產(chǎn) 1 萬臺萬車萬面、各不相同的車。在“蜘蛛智選”里，消費者可選配配置項目高達 535 個，交車時間壓縮到 26 天，得益于生產(chǎn)過程的重構(gòu)和智能化重塑，以及集團內(nèi)部的優(yōu)勢。

C2B 模式讓上汽大通在車市低迷時逆勢增長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）