極氪需不需要改剎車(chē)卡鉗得看具體情況。

如果您只是日常代步，不飆車(chē)、不下賽道，原車(chē)自帶的單活塞剎車(chē)通常是夠用的，因?yàn)樗軡M足正常行駛中的剎車(chē)需求，剎車(chē)距離也有所保障，這時(shí)就沒(méi)必要改。

但要是您追求更好的腳感，或者經(jīng)常下賽道、追求極限操控，那改剎車(chē)卡鉗就很有必要。

像極氪 001 配套的高性能四活塞卡鉗，使用了歐洲 AMS 高要求設(shè)計(jì)的大尺寸通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)，還有意大利 ITT 集團(tuán)定制的高性能陶瓷無(wú)銅環(huán)保摩擦片，能保證抗熱衰退的穩(wěn)定性，充分解決連續(xù)剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片溫度過(guò)高的問(wèn)題，讓車(chē)在賽道上也能有出色表現(xiàn)。

而且，改裝卡鉗還有很多選擇，比如 AP 剎車(chē)卡鉗、MUC 剎車(chē)卡鉗、BremboGT350 六活塞卡鉗等。

AP Racing 是知名制動(dòng)系統(tǒng)制造商，產(chǎn)品豐富，質(zhì)量有保障。

MUC 大尺寸卡鉗和大尺寸碟盤(pán)在性能和外觀上都有很大提升，采用先進(jìn)鍛造工藝和航空鋁合金材料，剎車(chē)動(dòng)力強(qiáng)且穩(wěn)定。

Brembo GT350 六活塞卡鉗是高性能的典范，制動(dòng)能力出色，散熱好，能提升制動(dòng)效率，優(yōu)化車(chē)輛操控性能。

總之，改不改剎車(chē)卡鉗得根據(jù)您的實(shí)際需求和駕駛習(xí)慣來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）