上汽大通 T70 的車身鋼材非常出色。

其采用高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，所用鋼板來自上海寶鋼，材質(zhì)厚度達(dá) 1.2mm。

整車高強(qiáng)度鋼材比例高達(dá) 70%，在 ABC 柱以及側(cè)面加強(qiáng)筋運(yùn)用熱成型技術(shù)，屈服強(qiáng)度高達(dá) 1500MPa。

腰線處有三根加強(qiáng)筋，不僅美觀還增加了車輛結(jié)構(gòu)性安全。

車頂采用激光焊接工藝，焊接效果精密，車身強(qiáng)度更強(qiáng)。

車架橫梁采用兩縱八橫的獨(dú)立橫梁車架結(jié)構(gòu)，大面積使用高強(qiáng)度鋼材，全程由機(jī)器人自動焊接，確保連接強(qiáng)度，整體抗扭剛度出色，關(guān)鍵部位采用屈服強(qiáng)度超過 1500 兆帕的熱成型材料，抗變形能力強(qiáng)，能有效保障整車安全。

汽油版車身經(jīng)過嚴(yán)格的防腐設(shè)計(jì)，采用雙面鍍鋅板車身、底盤一體化電泳技術(shù)，保證車身 10 年防腐。

用戶還可選擇底盤加強(qiáng)重載套件提升強(qiáng)度和耐用性。

總之，上汽大通 T70 的車身鋼材在材質(zhì)、焊接工藝、防腐處理等方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕乘者提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）